• このエントリーをはてなブックマークに追加

JR東・西 グリーン料金値上げ

66

2021年10月26日 19:01 時事通信社

  • 新幹線「新潟→大宮行き」臨時設定 10号車は荷物専https://news.yahoo.co.jp/articles/a99afd41fabd1bc6419e43f7cd2d32b51ec98f78?fbclid=IwAR0kkXrWiX8TOy_5rO7EJUBD6gSvBsrBPIS2fENQYenULxMB96C8cPBves4
    • 2021年11月10日 17:50
    • イイネ!3
    • コメント0
  • 一時的に値下げしたものが通常料金に戻るだけ。適正価格になった訳だ。グリーン車の風紀の改善にも繋がるから良いこと。
    • 2021年10月27日 11:19
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 元値に戻るだけだが、3列時代のN'EXやあずさを知る身としては、今のデフレ貧乏臭全開のスペックラインナップでよく戻す気になったな、と。各席について言いたいことは小八時間くらい在るわけで…。
    • 2021年10月27日 10:59
    • イイネ!4
    • コメント0
  • JR東日本は1度値下げしたからね������グランクラスに乗っているから関係ないニャǭ←何を嘘言ってるんだワン��トクトクきっぷばかり使っているのに��
    • 2021年10月27日 09:47
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 山手線が値上がりだと?!(違)
    • 2021年10月27日 09:42
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 消費税の逆進性、富裕層がトクをして庶民は貧しくなる理由〜所得1億円超の金持ちほど税優遇される現実〜https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1977943377&owner_id=67611045
    • 2021年10月27日 09:23
    • イイネ!3
    • コメント0
  • グリーン車料金値上げは痛いね。 まぁ、私は利用しないけど。
    • 2021年10月27日 08:25
    • イイネ!0
    • コメント0
  • だいぶ前値下げしてたようで。 長距離なら乗るかな。
    • 2021年10月27日 08:22
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 上級クラスとは設備やサービスの対価ではなく、客層の対価って観点が皆様見事に抜けているのが興味深い。まあ今の在来線4列グリーン車が上級クラスに値するかは別として。
    • 2021年10月27日 06:58
    • イイネ!3
    • コメント2
  • 11号車がグリーン車は北陸・上越新幹線のE7・W7系。
    • 2021年10月27日 06:49
    • イイネ!4
    • コメント2
  • グリーン車派には頭の痛いことですな������ これまでグリーン車利用するのは100キロ以上の区間としてたのを200キロ以上にするとか工夫しないとね、、
    • 2021年10月27日 06:27
    • イイネ!8
    • コメント15
  • JR東の在来線特急列車のグリーン席レベルを、651系(草津号)、E653系(いなほ号)並に改装してもらうなら値上げは賛成exclamation
    • 2021年10月27日 04:15
    • イイネ!4
    • コメント2
  • まあ仕方ない。めったに乗らないグリーン車よりも。それよりも、JALの早割廃止(https://news.yahoo.co.jp/articles/2d79d54a74854e1ce2abcba924284763d7d210e9 )の方がダメージでかい。
    • 2021年10月27日 03:05
    • イイネ!6
    • コメント2
  • 飛行機みたいに早割作るならもっと高くても良いと思う。
    • 2021年10月27日 02:27
    • イイネ!1
    • コメント2
  • 普通乗車券や定期券を値上げすべきで、付加価値料金は下げるべき。新幹線が使えるようなビジネスマンはテレワークが出来るのでもっと客が減るぞ、
    • 2021年10月27日 00:36
    • イイネ!1
    • コメント0
ニュース設定