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2021/12/05 09:44 配信のニュース

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2021年12月05日 09:44

  • いさぶろうしんぺい号と一緒に何回か乗った。いさぶろうしんぺいは車端に乗ればタダとは知らなかった。
    • 2021年12月05日 19:10
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  • どうせ後継車もミトー化だろ?
    • 2021年12月05日 19:07
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  • 所詮キハ40系だろ�� 何で特急にするんだよ。 愚18きっぷで乗れるようにしろよ。
    • 2021年12月05日 19:02
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  • ふたつ星4047…何で最近の観光列車はこう長ったらしくてスッキリしない名前なのか。水戸岡氏のデザインもマンネリだしもういいわ。何にしろ「はやとの風」はお疲れさま�Ҥ褳
    • 2021年12月05日 18:41
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  • 初耳
    • 2021年12月05日 18:31
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  • 京急も、水戸岡鋭治氏デザインで、羽田空港発の三浦半島方面への観光特急を設定すれば、需要ありそうだし、何より、三浦半島方面の地域活性化が出来ると思う。
    • 2021年12月05日 18:06
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  • はやとの風自体に需要があれば別の車両を改造するでしょうが、あちこちに観光列車ができて立地的に不利なはやとの風は需要が減っていたからね。肥薩線の運休で転用を考えたのでしょう。
    • 2021年12月05日 15:45
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  • おいexclamation ��2撮り鉄連中exclamation ��2迷惑かけんなよexclamation ��2
    • 2021年12月05日 15:31
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  • 10年前幼い娘と乗った。香港の個人旅行者がいて、私たちは吉松で降りたが彼らは人吉に抜けると言ってた。懐かしい。
    • 2021年12月05日 15:31
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  • 古い普通車を内装を変えただけで特急料金ってぼったくり九州���顼�áʴ��特急の威厳を保って欲しいよ
    • 2021年12月05日 15:25
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  • 改造する車両無いから何回も改造してもうヤバイんじゃないかw?
    • 2021年12月05日 15:06
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  • これに限らず、どんなに内装や外装を変えようと、普通車輌であるキハ40系の改造車に高い料金払う価値を見出だせなかった。もうキハ40系も休ませてやって欲しい。
    • 2021年12月05日 14:54
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  • また魔改造されるのか
    • 2021年12月05日 14:31
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  • キハ40まだ使う。
    • 2021年12月05日 13:56
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  • すまんがもうミトーカデザイン飽きた。ここまでやると正直もう…
    • 2021年12月05日 13:56
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