車掌の存在意義が分からない…。表に見えないだけか？　とはいえ、無人駅のない山手や東京の路線では、ワンマンで十分ではないか？

だんだん自動運転に近づいて、車内が無法地帯になるのだ。もう大量輸送の時代は終わった

ゆりかもめなんか無人運転だし、逆に京王線みたいな事件があったら2人で足りるってモンでもないし…人手を割くなら他のところ、感は納得できるところが

田舎の単線なら運転士さんが1人で運転から料金の受け取りからドアの開け閉めまで全部やってるけど、ってJRそこまで余裕無いわけ？

東京メトロ副都心線や丸ノ内線は、ワンマン運転ですから乗客も馴れてしまった。殺傷事件などがあると怖いね。

都市型ワンマンにするんなら、ガッチガチに安全対策高めないと、取り返しがつかないことになりますよ？

自動化の波がパネェな……。 山手線なんて編成長いやろ？ほんとにワンマンにすんの？……いや、やってみないと解らないじゃのうてよ、懸念点がでかすぎないか？

東京メトロ副都心線も「10両編成でワンマン運転」やってるから山手線や京浜東北線でもやれないことはないって理屈上はそうだけどね…(￣▽￣;)

人員不足になりました→ワンマンにします→車掌を減らしました→人員不足になりました→運転手減らしました→人員不足になりました→駅員減らしました　自分で自分の首を絞めてるの気付かないの？

東海道などの貨物なんか、あんなにつなげていて乗務員たった一人だもんな。

良いと思います。機械で出来るコトを人間がする必要は無い。

根岸線や南武線は貨物や甲種があるけどATOに出来るのかね？

大江戸線なんか既にワンマンで運転してますからねぇ。

安全対策上、懸念されますが。。