ヤマトが訴訟まで起こしたが、郵便配達で駐禁を免れる対象にならないゆうパックの集配でも違法に駐禁を免れたりしていたことが過去にもあるから、組織的且つ故意だと思う。

事故ったらややこしい事になりそうだな。

費用削減と、業務効率化と称して、職員に強いていたのだったりして…

局長が知らないとか………運送事業所の局長が運送の法律を知らないとか………Uber Eatsなら軽く逮捕されるのにね。

【郵便局長になるには自民支援組織への加入必須？】日本郵便経費で政治活動　6億円超〜自民後援会員にカレンダー〜 https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1980972233&owner_id=67611045

郵便車でガンガンに歌い倒しながら配達しちゃったりしてねｗｗｗｗ

利益を得なかったら自家用でもＯＫだった筈です。ただし集荷という業務ですからアウトっす。

肝心な事が抜けてる記事やん、と思ったら朝日やったわwww 民営化前の特定郵便局でしょ。あれはいわばフランチャイズのようなもん。当時はそれが当たり前やもんwww

物理的には自家用車で他人の荷物や信書を運べるが法律違反だ。なぜその法律があるのかを考えなければならない。行き過ぎた規制緩和の弊害だ、

かつての特定郵便局制度が尾を引いているワケだな。私物化じゃなくてマジで局長の私物で運営する仕組みだから

白トラ・白タク行為を日本郵便も、か。何かあった時の保険どうするの?やはり小泉・竹中の民営化は失敗では。次は水道局とか抜かしてるが。

民営化前なら問題なかったんだろ。ていうか民営化の弊害多すぎるからとっとと国営に戻せや！！

配達のバイトしてた頃、先輩に「昔はスミ（入れ墨）見せて配達してる奴もおったんやで」と、聞かされた事もあります（笑）

局長が現場で働いてるってことは管理職が現場に出ざる得ないほど部下が使えないってことかね？色々問題あるねー。