• このエントリーをはてなブックマークに追加

東武鉄道とJR東日本がタッグ

59

2022年05月25日 07:21 ITmedia ビジネスオンライン

  • これは、東武宇都宮線のLRT乗り入れの前段階かな!?
    • 2022年05月26日 08:20
    • イイネ!1
    • コメント0
  • スペーシアの新宿乗入れがあったと思ったから、保安装置の共通化にえっと思ってしまった。
    • 2022年05月26日 01:16
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 東武鉄道は人身事故を減らす努力を…(今年は減ったようだけど
    • 2022年05月25日 23:23
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 基本、無人の決まったところを走る列車ですら自動運転できないのによく自動車で自動運転が出来ると思うよな。
    • 2022年05月25日 22:24
    • イイネ!2
    • コメント1
  • 東武曳舟線・亀戸駅からJRと東武直通運転しないかな?w
    • 2022年05月25日 22:09
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 東武鉄道もローカル線を多数抱えているが、これらもいつかは自動運転になるのだろうか?
    • 2022年05月25日 18:00
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 西新井大師のとこな。歩いてもいけるで。
    • 2022年05月25日 15:22
    • イイネ!3
    • コメント0
  • 自動運転という言葉を使わずドライバレスにしたのは無人運転ではないと言う事をアピールしたいのだろうが、、運転士は引き続き乗務するのか不要になるのか、、どうなんだろ、、
    • 2022年05月25日 15:09
    • イイネ!1
    • コメント0
  • タッグ組む以上当然北千住大宮柏船橋などラッチ内で乗換可能にするんだろうね?
    • 2022年05月25日 15:05
    • イイネ!3
    • コメント0
  • 東武大師線はそんなに長くない!!
    • 2022年05月25日 15:05
    • イイネ!1
    • コメント0
  • ドライバレス運転ってなんだ?と思ったら、ドライ・バレスじゃなくて、ドライバ・レス=運転士無し、自動運転のことか・・・ドライバーレスって書いてくれたら分かりやすいのに
    • 2022年05月25日 14:48
    • イイネ!0
    • コメント0
  • ドライ バレス じゃなくて ドライバ レス なのか。何だろうドライ バレスって何だ?と思った
    • 2022年05月25日 14:29
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 人減らし?運転士の労働組合は怒り心頭か?
    • 2022年05月25日 14:23
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 写真と写真の説明文が合ってない(笑)。大師線は2両編成。途中駅と踏切がなく、通常は1編成が行ったり来たりだけど、2編成での運転にも対応できる大師線は、自動運転の実験にはもってこい。
    • 2022年05月25日 14:11
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 東武鉄道所有のSLを只見線復旧記念に走らせろexclamation������������ӻ�����(大自爆死必至)
    • 2022年05月25日 13:57
    • イイネ!2
    • コメント0
ニュース設定