カブを運転するとね、なぜヤマハのメイトではダメだったかがわかる。圧倒的に使い勝手が良いんですよ。荷物も積めるし。メイトはパワーはあるけど洗練されてない乗り味でしたよ。

1970年頃の話だが、初任給が ２万円くらいの時 キヤノンから電気計算機が発売された。大きさは 今のコピー機程度で、３０万円くらい。加減乗除しか、できなかった。タイガー計算機が、主流の頃

スーパーカブ、私は 乗ったことないが すごい人気でした。リッター ２０キロは、走ると聞いたことがある。乗用車は、リッター５〜６キロ程度の時代。車には、クランク棒があった。

一速のトルクは悪魔レベルで工事現場の標識を破壊してしまう程…。

最近のカブって、黄色とか赤色とかでかわいいよね。

「会社員の初任給が8500円程度だった当時に5万5千円と高価だった」←現在の初任給とカブの価格を比較すると、むしろ割安なんだよね。「カブなのに30万！軽なのに200万！」って批判は見当違い

初任給の6〜7倍か… 今なら軽自動車が買えるね。

今の初任給平均を20万円で計算すると、129万円！

昨日の12時前後に、たまたま市役所にいました。職員らしき人が集まっていたので、何か展示するのかなと思っていたら、これでした。

旅に出ようじゃないか。大泉くん。

ホンダの起業のきっかけだね。さて、最近の脱ガソリンでカブは残るのかね？電動はやめてね。

9月まで展示なら8耐の時にでも寄ろうかな？もてぎで観てるけど、コレはこれで貴重な機会

という事は…このカブは…未使用車なんだね。。。

新車で購入したこと一度も無いけど、50、70，90って10台以上乗り換えたなぁ…12Vになってから一度も買ってないや…(^。^)y-.。o○