大垣夜行の車輌に満員の乗客入れて一晩過ごすツアーとかは・・・トラウマが蘇るだけやかw

乗った事ないけど快速ミッドナイトの増結車みたいな雰囲気になるのかな…

各駅停車の夜行が走るような区間は電化されてそうだし夜行は気動車より客車の印象だし、40で定期運行してた夜行はちょっと思いつかない。まあ雰囲気だから別にいいけど。

企画者グループ→幹部に持っていった際に予算面などで規模縮小&改変されてそう

停車したままかぁw何往復もしてくれたら良かったんだけど(；・∀・)

エンジン音の中で寝付けるだろうか。ちなみに14系寝台車が登場した際にディーゼル発電機を搭載していたがエンジンの騒音で「スハネフ」でなくて「キハネフ」と揶揄されたことがあった。

車内で夜明かし、悪くないけど、グループで大声で酒盛りしたりするのがいたらやだな。

阪急交通社主催の鹿児島空港50周年企画Airbus350系900番台鹿児島発着遊覧飛行クラスJ中央席4万よりも割高感感じるよ

その後「ディーゼルカーでもいけるやん」と誰かが言ったのか、北海道に寝台気動車の夜行列車が登場するのであった…(快速ミッドナイトがこっちを見ている)

…気動車（ディーゼルカー）で夜行って🤔って、郷土史を振り返れば七尾線に行商向けに未明に列車設定されていた時代がありまして

ボッタクリツアー　夜行列車走らせろよ。ムーンライトえちごとか

五井駅停車中もキハ40のスロットルを全開にしてればスハフ12の雰囲気を味わえるかもね（笑）

夜通し走り続け…られないのは、乗務員のやりくりができないからなんだろうなぁ…。

これは企画倒れだね〜。DC車でミッドナイトトレインやるなら長野〜越後川口〜小出〜会津若松〜新津〜坂町〜米沢位はやって貰いたいな。