国有化したほうがいいと思う。

再び国有化へ_φ(･_･

国鉄に戻しても廃止だよ。それに今のJRより非効率になるし。なんで民営化されたかすらご存知無い模様。あと記事にもあるが沿線人口が一定数を下回れば鉄道はお荷物になります。そういうものです。

束の羽越本線や津軽線は貨物があるから廃止には出来ないだろ。只見線も並行する国道が冬季積雪で通行止めになるからと言う特例で存続した路線だから、今更利用客数云々言うのはおかしいわwww

テツドーハジダイオクレノヘーキダカラナクセーФ(≧∀≦)ψ　ならず者国家ポンニチラシーセーサクダナ(･ω･)

中曽根の国鉄民営化でJRが失敗でローカル線は儲からなくても地方の大きな助けで独特の味がある。ローカル鉄道廃線は地方文化を壊す

まずすべて東京につなげようとするんじゃなくて、本線系につなげよ、と思っても北陸はすでにブツ切れ状態の第3セクターの集まり。

プリウスミサイルがどんどん増えてしまう。

何度も言うが 普段使いもしないのに路線は残せじゃ話にならない ましてや一応JRという民間会社 無駄を切り捨てるは当然の話 ただてめえのエゴを満たしたいだけのキモ鉄ヲタは口挟むな

国鉄へ戻しても良いのでは？って思いますね。でも、JRも国鉄も活かすのは、国民次第ですね。

バスには免許維持路線とか言うのがあるがそれをJRにも適用したら？？？

値上げしたら利用者さらに減るんじゃ?ねぇ?(￣ー￣; ヒヤリ