北海道在住の折、お盆の帰省には必ずこの路線を使って関西に戻っていただけに…当時の衝撃、今なおこの日になると…他人事(ひとごと)とは思えず…心の中で祈るばかりです。

ミサイル直撃したら尾翼破損程度じゃすまないと思うんですがそれは(何か見た)

今みたいに誰でもｽﾏﾎで動画が録れて航空機追跡もﾌﾗｲﾄﾚｰﾀﾞｰ的な無料ｱﾌﾟﾘでできちゃう時代だったら、色々違ってたのかもなあ…１９７１年のばんだい号墜落事故とともに↓

修理したメーカーが不誠実な対応だった。日本馬鹿にされてるなとあの時も思った。

緊急時には全てのマスクが一斉にぶら下がるのは、パニック物を観てりゃ分かることなので、「誰かがつけていた可能性」とセンチメンタルになる必要は無いけど、その可能性は否定できない

墜落直前の飛行機の中は死の恐怖や絶望でパニック状態だったんだろうな

今でも高天原山の尾根筋沿い（御巣鷹）を検索すると、当該機JA8119のものと思われる部品が多数見つかるらしい。見つけても決して持ち帰ったりしないでほしい。

毎年語り継がれることで大事故は風化しない、と

記事が出るたび、救助活動に行った母親の親戚が「悲惨だった、もう絶対行きたくない」て言ってたって話と、上を向いて歩こうの坂本九さんを思い出す。合掌。

なんか相模原湾？海底にこの事故原因の決定的な証拠となるモノが落ちてるのが発覚したらしいんだけどあえて国は回収しないんだよね。やっぱり国家の陰謀論とかあるのかな

6/24に発見されて、わざわざ今、ニュースにする…意図的に、このタイミングにしたと感じる。さてそれは何のため??裏の意図は如何に!?

坂本九さんはJALの企業体質を嫌ってANAを利用していたが、JAL便しか取れずやむなく利用して…だから乗客名簿に彼(の本名)があった時関係者は「まさか！？」だった。

日本衰退のトリガーがこの事故だったんだなぁ。撃墜の末に世界基準になり得るOSは挿げ替えに。搾取され続けるというより、差し出し続けてるというのが正解か。。ご冥福をお祈り致します。

知り合いのCAがこの事故で亡くなりました。そして偶然にも旅先でこの機が飛んでいるのを目撃もしました。まさかそれが墜落寸前の旅客機だとは知る由もなかった…改めてご冥福をお祈りします