• このエントリーをはてなブックマークに追加

鉄道の廃線跡 地域興しに活用

60

2022年08月19日 14:01 時事通信社

  • 何もしないよりマシだけど廃線おかしいだろ中曽根が国鉄をJR民営化して都市との格差が開き更に過疎になる
    • 2022年08月19日 14:32
    • イイネ!15
    • コメント8
  • 神岡軌道を自分で走れるのか。これは正しい地域振興策!さ、さあ、横軽線も線路を敷き直して…無理か!あの‰ではまず登れんな!(笑)
    • 2022年08月19日 19:23
    • イイネ!13
    • コメント4
  • 廃線跡がサイクリングロードになっている例は昔からあるしこういうのも今後増えそう。鉄道は基本的には急勾配は道路ほど多くないので廃線跡と自転車との相性はよいはず。
    • 2022年08月19日 19:30
    • イイネ!7
    • コメント8
  • 福知山線の廃線敷きは、なかなかにスリリングで面白い。でもキハ82で通ってみたかったなあ。
    • 2022年08月19日 19:14
    • イイネ!7
    • コメント0
  • やってみたいな
    • 2022年08月19日 18:54
    • イイネ!6
    • コメント0
  • 始めて直ぐに行きましたが、満員でカブの引くトロッコに乗りました。終点で貰った冷えたトマトが美味い!
    • 2022年08月19日 18:46
    • イイネ!6
    • コメント0
  • 廃線になる前にもっと注目してくれたら・・・
    • 2022年08月19日 19:02
    • イイネ!5
    • コメント11
  • いいね�ؤ�OKけど、熊が出てきたらどうするのかなexclamation & question
    • 2022年08月19日 18:55
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 宝塚〜武田尾温泉の旧福知山線廃線敷はハイクコースで四季折々の顔を覗かせます。スリルも味わえます(笑)
    • 2022年08月19日 15:34
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 単線てあることを心配している意見を見て成程と思ったけど、レール一本で資材を運べる機械があったのを思い出した。あれの乗用を
    • 2022年08月19日 19:26
    • イイネ!3
    • コメント2
  • 単線よね?帰りは歩くのかしら?
    • 2022年08月19日 19:19
    • イイネ!3
    • コメント0
  • 廃線跡の活用といっても廃線になるような所は単線ばかりなので、一般道への転用は無理につき、街中なら遊歩道、山中ならレールバイクが関の山かな。
    • 2022年08月19日 17:39
    • イイネ!3
    • コメント0
  • 近年、大型車の運転手を募集してもなかなか集まらなくなっているため、旅客営業で利益が出なくなった鉄道を貨物専用線として活用できないものなのか。
    • 2022年08月19日 15:48
    • イイネ!3
    • コメント0
  • 探検感覚で面白いかもしれないが、「維持費用がかかるから反対」という意見にも一理ある。トンネル崩落や、野生動物との遭遇などのリスクを無視して強行するのは如何なものか?
    • 2022年08月22日 13:17
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 谷村美月主演の『ガッタンガッタンそれでもゴー!』というドラマがあったね。知らんか。俺も観てなかったわ。
    • 2022年08月19日 19:37
    • イイネ!2
    • コメント0
ニュース設定