- 電気も無限じゃないわけで。脱原発を言った日本は火力発電に依存している現実をどう見るのかねぇ？
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- カリフォルニアみたいになるぜ？「電気が足んねーよー」って。
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- 脱ガソリンは良いが今のヨーロッパは笑えるくらい電気料金が高騰してる 一年余で10倍近い値上がりを見せ安くなる見込みはない そんな中EV自動車？世界はバカしか居ないのか？
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- 電気自動車モ電車モワガテーコクニハイランデーФ(≧∀≦)ψ ならず者国家ポンニチダナー(･ω･)
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- 日本は水素カ―の普及に力を入れていくべきだと思うが。まずは国内普及から。デメリットと言えば、水素ステ—ションが少ないのと車種が少ない、高額ということくらい。これらは普及していけば、解消されていく。
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- 東北大震災の時オール電化住宅流行ってたけど停電で完全機能停止の「手痛い経験」をしたご家庭が多かった(笑) 参考までに。
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- いや、この方針は1年も前に出してたし、法律にサインもしてた。具体的な施策を講じろって話だろう。
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- 一つは日本車の締め出しかな？ 発電するにも燃料は燃やすのだけど・・・あれか！ニューヨークの空気が綺麗になればそれで良いってことね
意識高い系が考えそうなことだな- 9人
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- 機動戦士ガンダムでは、主にコロニー内等では環境保全の為、エレカー(今でいうEV車)が走っているという設定だったんだよな。SFでは時代を予言しつつも、それを実現するのに遅れを取った現代日本人ってwww
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- まぁ、すぐ方向転換するよｗｗ電力不足がより酷くなるだけ。充電時間が早くなればなるほど、バッテリ−劣化速度もはやくなるしｗ馬鹿でも判ること。
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- あのぉぉぉEUは、方向転換してますけど
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- LAでは電力不足で、EV車のトランクに小型の自家発電機を積んで走ってるらしいが。
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- 同じ脱炭素でも、EVではなく水素エンジン頑張ってほしい。FCVじゃないやつ。
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- まだまだ、日本では不可能だろう。山間部どうすんだ。
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- 中国の昨年のEV車販売台数330万台、日本は4万台。なんだか象徴的。昨夜のニュースで、バッテリー充電ではなく人手を使わずバッテリーごと交換するスタンドが整備され始めていて、これだと3分で済む。すごいねえ。
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