前方が詰まってるのに一時停止しないでついてくる馬鹿が踏み切り内で止まったのをバックミラーで確認した事がある。クラクション鳴らされても前に進めないので無理ですわ。交差点近い踏み切りあるある

こんな考えなくても分かる危険地帯に、一時停止もしないで突っ込む阿呆が多い事が問題。そんな阿呆に金さえ出せばホイホイ免許くれる制度も大問題。

踏切内でエンコして車が止まってしまい閉じ込められるなんてケースは無いに等しい。馬鹿の一つ覚えみたいに一時停止だけはするけど、踏切の先の状況を読まずよく確認しないで進入するアホウを何とかする方が先。

「踏切の非常ボタンを押す」のが最優先なんじゃ？！　そりゃぁ、踏切から出れたらいいけど、踏切降りてるってことは、もうすぐ電車が来るってことでは？！

車で踏切棒を押し出すしか無いだろ。前が詰まって居たらバックで同じ動作。踏切棒は折れるし、車に傷が付くだろうが、車全損。列車も破壊よりマシだろ。そう云う機転が利かない人間がハンドル握っている事が恐怖だ

教習所で教えていないのか?これらは常識だと思ってたのだが。ちなみに発煙筒で列車に知らせる場合、事故現場から300m程度離れないと列車のブレーキが間に合いません

踏切のレールに自転車のタイヤがハマって転けそうになった事が何度か。何れも踏切は鳴っていない時ですが、踏切、ってだけで焦るよね。踏切が開いてる時はレールの溝を塞ぐシステムとか、誰か開発してくんないかな…

…傍観者はどのタイミングで非常ボタン押せばいいのか；明らかにエンストや運転者の様子がおかしい場合は押しやすいけど…もたついてる段階で押して逃げ切られても、いたずらじゃないって信じてくれますか；

『ファイナル・ディスティネーション』が思い浮かんだ。

どうするどうするどうする！！？次の列車が来るまで２時間もないぞ！！！

「乗り捨てて逃げる」という解決法（？）が提示されてないのはなぜ。

最初から、車を使わなければいいのです

「ナイフで迅速に傷口を広げ、急いで口で吸え！言って見ろ！」（違 さて、解る方は何人いるやら(笑)

業界ではこれを「トリコ」という。