滑走路付近に２機いちゃだめだよ。順番待ちだったんでしょ。

情報が少なくて、アクシデントかインシデントかわからない

地上で良かった。速度出てなくて良かった。

ドッカーンてならなくてよかったね。TG683のウイングレットがもげたらしい。きちょーか、ATCか、どちらにしてもしっかりしてくれよ。Tenerifeを忘れたのか？Remember Tenerife.

しかし、紙は重い、切り抜き見たらビックリ、1987年の切り抜きがあった、でひと休みしています

機長&副操縦士「やべぇよ…やべぇよ…朝飯食ったから…」

重大インシデント〜と言うか事故が起きてしまったから事故調査委員会の見解を待ちたいです。

破損で済んで良かったね

誘導指示間違い　聞き間違い　かもね

滑走路につながるアプローチ？に待避する際にちゃんと奥まで引っ込めないから？

英語が喋れない大漢〇国じゃあるまいし・・・怪我人は居なくても損傷したまま飛行なんてしたら最悪、墜落の可能性もあるぞ。

離発着が多い空港では都内走るのと田舎道走る位の違いが有るから羽田空港ではパイロットはかなり神経使ってるって聞いた事有ります。とにかく大きな事故に至らなく怪我人居なくて良かったです。

とうとう接触しちゃったか…最新のIT技術を採用すれば起きなかった事故じゃないかな？と、毎回思う🥲管制塔からの音声のみの誘導は既に時代に合ってないでしょ…

担当管制官は『ぼくは航空管制官』で再訓練な。