- 車イス、いまだに施設内と同じデザインって、バリアフリーのとこ増えたけど、改良止まってないかなぁ
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- 車椅子だと低いから死角に入りやすいとのつぶやきが散見されるけど、高齢者のシニアカーも同じで、運転手の視野に入る高い位置に旗を付けているシニアカーを見た。こういう人は死なない。
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- 仮に大型車が私に気がつかず曲がってきたとしても,健常者ならそれをとっさに回避できても,車椅子では……ましてや最近は黒っぽい服装で目立たない人間多いし、不幸な事故としか言いようがない
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- 低くて見えないかもしれないけど、交差点近づく前から歩道に人がいるかどうか見る癖があればねぇ
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- 私30年近く東京住んでるけど、明治通りって墨田区まで通ってるって今知った
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- 見えにくいとか見えなかったは理由にならんね。ちゃんと横断歩道を渡ってるんやし。。。
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- 亡くなってしまったのは残念です。合掌。
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- 左折って事は巻き込み事故だね。車椅子だとトラックからは見えないかもね。タッパ無いから
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- 歩車分離式にして押しボタン式にしとけば誰も渡らないのに青信号って無駄は無くなると思う。
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- 俺は毎日運転しているから、どうしてもドライバー目線で考えてしまう。俺も左折の時は来ていないと思ってても一時停止し、超低速で曲がるようにしているが、それでも突っ込んでくる馬鹿がいる。
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- 「健康な人ならともかく、車いすの女性をはねるなんて！」って馬鹿もいそう。「相手が弱者だと、罪が増える」みたいな考え方の人は結構いる
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- 最近自分のほうの街中の交差点は歩者分離信号が増えてきた。1南北車線2東西車線3歩行者のみ。これだと信号待ちの時間が少し増えるが交差点での車両と歩行者の接触事故は格段に減る。
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- 大型車も怖いけど煽り暴走族4トントラックも厳罰して欲しい
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