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2019/01/12 18:24 配信のニュース

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2019年01月12日 18:24

  • 日本はダウンサイジングターボで酷く遅れを取ったしなぁ。
    • 2019年01月13日 12:56
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  • そんなに売れてるの?日本だから見ないだけか。
    • 2019年01月13日 12:54
    • イイネ!1
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  • そりゃ、人口14億の中国の市場の絡みがあるから世界1になって当然な会社ではあるんだけどねぇ…ドイツは中国と一蓮托生な財政の国だからVWも惜しみなく中国投資できるしさぁ
    • 2019年01月13日 11:26
    • イイネ!1
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  • …V、W、X、Y、Z。
    • 2019年01月13日 10:48
    • イイネ!1
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  • 子供のころ、本気でボロクソバーゲンだと思ってた。
    • 2019年01月13日 10:28
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  • 日産がサンタナを…いや、何でもない…
    • 2019年01月13日 07:48
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  • 曲がりくねった道なら安いインプレッサで外車カモれたね。
    • 2019年01月13日 07:46
    • イイネ!1
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  • ( ̄ψ ̄) ただ、日本向け正規物車でさえ、そのままでは納車出来ないんだなぁ〜。耐久性問題箇所は、日本製のオリジナル部品に交換してから納車と、車は低クオリチィー…。 ■
    • 2019年01月13日 04:02
    • イイネ!1
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  • 次期マツダ3のOEMを売れば逆転するんじゃね?(笑)…
    • 2019年01月13日 01:29
    • イイネ!1
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  • 超えさせてやれば良い。「おこめ国がナンバーワンじゃないとイカン!」と妄想するおこめ人が司法当局とつるんで叩きにくるから、VWを叩かせれば良い。
    • 2019年01月13日 01:24
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  • あの素晴らしい燃費改善(したかに見える)プログラムは積んでいるんだろうか?
    • 2019年01月12日 23:55
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  • VWグループはアウディやポルシェやら色々傘下に置いてるから規模が違う。
    • 2019年01月12日 23:47
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  • とりまポロのWRCカーはカッコ良いっぽい。
    • 2019年01月12日 22:28
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  • VWは車体剛性的に問題ないと思うねんけど…いかんせん電子制御強すぎて乗らされるクルマになってるのが選べないところ、なんだよなー。電子制御って燃料噴射装置とかABS位まででいいで(笑)
    • 2019年01月12日 21:54
    • イイネ!1
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