東京〜大阪かその先ならフツーにJR貨物のコンテナ利用で貨物列車利用の方が楽だろ。トラックドライバーにしてみれば。トラックドライバー、長距離走らなくて良いんだもん。

こんなに長いトラック、サービスエリアでも駐車できない可能性が高い！トイレとか大変そうだな。

トレーラー運転手だけどこれは乗りたくないな

なんの為に協会あるの？単価を上げて 給料出せばいいのでは？

道を曲がれるのか…?(笑)

悪い案ではないけど・・・・走る場所は高速道路だけ　SAエリアに倉庫を設ける事が前提だよね？流石にその連結は街中じゃあ無理だろ・・・

荷物は倍で積み降ろしは運転手1人のまま…仕事に殺されるな(￣▽￣;)

よく貨物列車と言われるが、宅配便がその貨物や荷物列車のシェアを奪い縮小した事を忘れてはいけない そうでなければ都心の貨物ターミナルや駅が無くならないしJRの駅で荷受けもできたわけだから

まさか積み込みや荷下ろしまでドライバーにやらせないよな？。経路と休憩場所も自治体なんかと事前協議して確保してあるんだろうな？。私はけん引2種まで持ってるが、乗りたくないぞこんなの。

貨物列車はどうなんだろう？

倍運べるけど運転手の負担も二倍とかだと人手不足対策になるのかどうか？。高速道路だけならともかく。