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第2種免許の受験資格を緩和

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2020年06月02日 13:39 毎日新聞

  • ドライバー不足は免許要件が厳しいからじゃない。待遇等の悪さから不人気業種になっていることを自覚せよ。「稼げる職業」と認知されれば買い手市場になるよ。
    • 2020年06月02日 14:10
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  • やむ無いのかもしらんが1年は短すぎ 悪いがそんな若葉マークの取れたばかりのクソガキの車に乗りたいとは思わない ちなみに運転代行は昔は30歳過ぎないと採用しないみたいな不文律がありました
    • 2020年06月02日 14:11
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  • 年齢下げたら、業界が何かとなるとは思えないが。どちらかと言うと雇用形体では?◆◆◆
    • 2020年06月02日 14:13
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  • それなりの教習を施せばいいのではないかと思う。
    • 2020年06月02日 17:36
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  • 受験年齢だけ引き下げてもねえ...
    • 2020年06月02日 14:16
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  • 一年軽乗ってました。バスの運転手やりますって、誰も乗りたくないわ!笑
    • 2020年06月02日 14:36
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  • JCBプラチナカード付帯の1億円国内旅行障害保険をかけておいた。
    • 2020年06月03日 07:32
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  • この記事だと「タクシーやバスの運転に必要な第2種免許の受験資格が19才以上」??オイオイ、大型2種を19才に与えるのか!
    • 2020年06月02日 14:41
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  • 人の命を預かる職業なのに低賃金だから労働者が集まらないんだよ。
    • 2020年06月02日 18:12
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  • 問題なのは免許が取れないことではなく、免許を取っても稼げないことだ。その対策を行わないと保育士、看護士、介護士と同じ事態が起きるだろう。
    • 2020年06月02日 16:42
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  • 2種に未成年はありえんやろ…
    • 2020年06月02日 15:33
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  • 賃金が安いのに、更に労働者を増やす政策して、何がしたいの??
    • 2020年06月02日 15:18
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  • 昔を見習って運転手に憧れるようなドラマをやらなきゃ…
    • 2020年06月02日 21:13
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  • どうかしたらまだ学生の身分じゃん。失礼かもしれないけど、命を預ける気にはなれないよ。年取りゃ良いってもんでも無いけれどさ。
    • 2020年06月02日 16:01
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  • 学科・実技に「構造」を復活させて、エンジントラブル対処、タイヤチェーン装着等ができるかやらせればいいのに 積雪してる枝道に入りたがらないタクシー運転手もいる
    • 2020年06月02日 14:50
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