楽しみにしていた新型パジェロミニはこれで絶望的。割を食ったのは三菱の車に期待していたファンと真面目に働いていた従業員。

これ、開発陣と営業部に問題があって生産してる側は関係ない！！

「責任をとって辞任」なら安直ですが、長期に渡って不正が発見できなかった上に「メーデーに現場の賃金カット」なトンチンカンって、「あっしら責任遂行の意思も能力もアリマセン」アピールなのか？(^_^;)

やっぱりトカゲの尻尾切りwww役員が無給が先じゃないかwww悪しき伝統の旧財閥系企業(笑)

会社の不始末はまず役員が責を負うモンだろ　そーゆう「役」の「員(あたまかず)」なんだからさ　東電や三菱に限らず日本の大手企業ってだいたいこうなのは何でだろうな？下の者に尻を拭わすなバーカ

彼らの賃金をカットするより、トップの賃金をカットしたほうが効果的でないか？従業員は今回の不正とは無関係なんだし。見当違いも甚だしいな。いつも割りを喰うのは下層の人達だな。賃金カットで労組と交渉＝軽生産の１３００人対象—三菱自 (時事通信社 - 05月02日 01:01)

役員の報酬カットからまず始めないと。

こんなことを許す国も許すなよ！

まずは役員の財産没収と解雇が先

時期が時期だけに夏のボーナスは出ても大幅カットだろうなぁ、他人事とは言え従業員可哀想

経営側の責任の取り方が分からなければ、従業員の不利益が妥当か不当かどうかわからないでしょう。 とりあえず、経営側がどのような席にを取るのかを公開してほしいとと思います。

今の三菱の役員は車を作った事が無い奴等しかいない。今こそ車を好きな役員を入れてランエボ作って三菱を立て直そう。燃費なんか気にするな(*´･∀･)ノﾞ

ぜーんぶ力の弱い契約社員や子会社の人間の所為という事ですか。日本は何処の企業も一緒だね。こういう時の為に責任者や役員は高い金もらってんだから、まずは自分達が辞めて報酬カットしようよ