マイミクのつぶやきン所で、新幹線と寝台特急の議論になってしまったが、このニュース 北海道新幹線が失敗じゃなくて新函館北斗が失敗ってニュースよね。木古内駅を新函館木古内で良かったんでね？

だって、函館への乗換駅だもん。新大阪や新横浜みたいになることは、まずありえない。

(´･ω･`)スピードでは空路にかなわない、現時点での終着駅で降りても乗り換えするだけ…何の意味もない。寝台車に力入れるのが最善だったのでは？札幌まで延伸しても結局は同じ事かな…

まったく普段はアカヒとか言って貶してるくせに、この記事は鵜呑みにして新幹線イラネってふざけた連中だな(-_-# 結局自分の信じたい記事に迎合してるだけじゃねぇか。

新幹線より九州みたいに豪華列車を走らせる方が需用が増えそうな気がしなくもない

北海道新幹線の赤字は想定内

新幹線に期待し過ぎだ(;`皿´)運賃高過ぎ

一次産業が基幹で元々観光収益がない隣町が函館に肩を並べたつもりになって調子に乗ったことがそもそもの問題点。上磯町＋大野町で北斗市になったけど道民でも北斗ってどこ？なのにね。それが現実。

北海道新幹線開業前の新青森もさほど賑わっていたわけでもないだろうに…、この叩かれよう。

朝日新聞が航空会社の大株主だってこと。あとは言わなくてもわかるな。 航空機の席数以上に観光客が来れない北海道では新千歳空港の容量不足が問題なのに新幹線不要なんて言うわけないだろうに。

渡島大野駅の時を知ってますが、全くなにもないところですし、観光地の函館から離れてますから(笑)しかでません(笑)

申し訳ないが、新函館北斗は乗換駅以外の存在が皆無に近い。駅近くに魅力がある要素があるなら分かるが、それが無い現状では商売にもならないだろう。

函館から言わせてもらうと、北斗市の人が休み日には函館まで出て来るんです。そこに問題があります。いくら駅とホテルだけ構えても、何もない所に人は来ないよ。