おいらのVT250だと最高速は140キロに満たないと思う。120キロの規制期間でも、120キロ近い速度で走れるかどうか・・。

良い事だ。煽り運転と関連付けてる人が居るけども別の話ね。無駄に遅いのにどかずに後続車を詰まらせるのは妨害運転ね。運転下手な奴の見分け方は常時低速、意味不明な所でフットブレーキ何度も踏む奴

ドライバーの体感速度が高速に慣れちゃうのが問題なんだよね。１２０ｋｍで走っていた人が、いきなり一般道の４０ｋｍ／ｈに速度を落とすのは難しい。

それよりも、一般道・高速に関係なく、追い越し車線でのノロノロ運転をやめて欲しいです。高速なら120kmでも大丈夫なような気がします。

問題は大型トラックとその他の最高速度差。即ちトラックは変更なく８０キロ（リミッター当たっても９０キロしか出ない）なので最高速度−４０キロが最低速度になるのでリミッター解除の必要が出てくる。

これ４tトラックも120km/hに自動的に上がりますwww 普通車の120は大したことないけど、４tの120って大概怖いでw むしろ大型と普通車の事故より、４tと普通車の事故が増えそうw

実際、120キロくらいで走っている車も珍しくも無いから、引き上げたところで事故の件数とかが変化しないのは解る。臨機応援に速度は出せた方が良いとは思うが。

>人身事故の件数や車が実際に走る速度に大きな差はなかったとして、・・・・　試験場でしか受けれなかった二種を教習所で取れるようにして増えたバスやタクシーの事故件数を公表せよ。

むしろ１６０ｋｍ以下禁止すればみんな前に集中するんじゃないだろうか。メーターは１８０ｋｍくらいまであるんだから。

これ！正直【ヤバイと思うけど…】

トラックは時速９０ｋｍのリミッターが付いてなかったかな？

旧車では乗り入れないようにしないとイカンな〜・・・(汗)。 以前使っていた日産430(3AT仕様)何ぞ、怖くてダメだ。今の E320じゃないと。／