送料払うからさあ。・゜・(ノД`)・゜・。運ちゃん達にきちんとお給料払ってよおぉ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

運転手も安い給料で黙って働く必要ない今は職安からドライバー専用のアプリが出ていてビックリするぐらい募集のってる人手不足を逆手に取って良い会社に転職するチャンスかもね

｢キツい、安い｣で、もともと若者に敷居が高かったのに、さらに｢中型免許｣が必要になった。増える理由が無い(笑)

省庁なんか災害の時でも優先的に物を運んでやってるんだから、もうちょっと真剣に考えろよ。

働き方改革ね…うちも色々聞いてきてたが別に何も変わってないね休み専属先と同じはずなのに土曜休みだと有休って事にしたり、みなし残業の意味分かって無いから何時間働いても給料同じだしそら辞めるよね休憩も無いし

残業代ほぼ無し、１日１３時間労働、昼飯食う時間無し、給料は集荷荷物で稼げ、朝礼はどっかの宗教団体みたいな朝礼。広島県福山市が本社の某運送会社に居た頃の話。配達中、コンテナ内で倒れた経験あり。保障なし。

やってりゃ良いことあるぞ。昔、台風の影響で築地にトラックが中々来れない時に、一番手で着けた時に、ベンツでお迎え〜料亭〜吉原って話は聞いた。

消費者もそろそろ本腰を入れて送料無料じゃなくても良いと思うようにしないとね。

ドライバーに限らず実際調査をしらせずにやってみては？面接から受けてやってみ？あとトラック専用駐車場作っても一般車が止めちゃうよ！車イスマーク付いてるとこにもバイク何台も停めてるやついるし。多古の道の駅で

バス業界も、全く同じ。PAの大型車駐車場は、自家用車が停めて知らん顔。取り締まりも必要だよ。

物流系の給料を上げればその分物の値段が上がるような気がするが、中間でピンハネしてないこと前提だが。

最悪7次請けのケースもあり、それだけ中抜きされてる話を聞いたときは愕然とした。そりゃあ現場の給与が増えないわけだ、と。政府与党は規制強化すべし。

だめだめ！いくら考えても、役人と、よくわからん有識者達には解決は出来ないよ。◆◆◆