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  • 感覚的にいえば、歩く人は車線変更しまくる危ない車の人と同じ人種なんだろうなぁと思う(´・ω・`)
    • 2019年12月17日 21:41
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  • だいたい悪いのは「ドカドカ駆ける」「半分以上はみ出す」点なのよ。まずは遅すぎる速度を上げる事から初めては。
    • 2019年12月17日 18:33
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  • 朝のラッシュ経験してるから言うけど、歩かなかったせいで電車一本逃してもすぐに次が来るよ。そのせいぜい2、3分の差で遅刻に→
    • 2019年12月17日 15:54
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  • 2列でびっちり並んで乗るのは怖い。特にラッシュ時。以前先頭のご老人が降り口で足が踏ん張れずにあわや人雪崩となりかけた事が。そういう例も是非想定して頂きたい。
    • 2019年12月17日 15:01
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  • 通勤中は殺気立ってる奴ばっかだし、要らん恨み買いたくないからしないよ。片側明けせざるを得ない環境をどうにかするのが先決じゃないかね
    • 2019年12月17日 14:04
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  • 長年、鉄道会社側が「片側を開けるのが正しい、と啓蒙」してきて、一朝一夕に、突然に変わるかよ https://mixi.at/ajCsnUB
    • 2019年12月17日 12:51
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  • 昔、整列乗車を徹底させるため駅員さんが誘導したらしい。 負担はわかるけど、一定期間周知と誘導してはどうだろう?
    • 2019年12月17日 12:08
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  • 2列に並び、歩行禁止って看板を上中下3ヶ所くらいに設置していただければ。正当性を主張できないのは辛い。
    • 2019年12月17日 10:27
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  • 高速エレベーターをたくさん設ければよいかと。工事が大変だけど。乗り換え時は、階段じゃ間に合わないのです。そうじゃなきゃ、わざわざ走ったりしませんよ。
    • 2019年12月17日 08:35
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  • 急いで上る物でも無いでしょうに、利用に並ぶ程な時は階段使った方が早いですしね
    • 2019年12月17日 08:18
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  • もはやエスカレーターの片側歩行は“常識”になってるようなもんかな…?
    • 2019年12月17日 07:32
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  • 確信犯的にぶつかってく輩が増えたこと、駅以外でも暗黙のルールだと持ち込む輩が増えたことで、もう片側を歩かせるのは運用できないね。 https://mixi.at/ajCsnUB
    • 2019年12月17日 07:21
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  • 電車の遅延、乗り換えの手間の悪さも要因のひとつ。駅のエスカレーターは立ち止まると脚が痛むので当然歩くが、荷物を前にして隣に体が当たらないようゆっくり通る。
    • 2019年12月17日 06:48
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  • 電車が遅延しなけりゃ良いと思うニュースでもあるニュース(・ω・)
    • 2019年12月17日 06:46
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  • これって事故(故障?)があって犠牲者出して、製造メーカー側から『構造上危ないから歩くな』って言われてなかったっけ?
    • 2019年12月17日 01:32
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