- ドコのメーカーも二輪も四輪も高性能化してしかたないとしてもスポーツモデルが高くなり過ぎ
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- 須藤京一「ハイパワーターボ プラス 4WD この条件にあらずんば車にあらずだ」
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- 京一、涙しているんでは？エンペラー解散になってしまうのかな？
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- 競ってないし、進化もしてないですからねぇ(^-^;「ランエボ」完売＝２３年の歴史に幕—三菱自 (時事通信社 - 08月20日 19:01)
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- オッサン車は売れんよ
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- ２８０馬力のガソリンエンジンと、２００馬力のモーターを搭載して、４８０馬力のハイブリッドスポーツカーとして復活してほしい！！！(；´∀｀)
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- ”需要が見込めなくなった” いよいよお終いって感じだ。
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- 個人的にはエボ�靴鉢犬�好き。ランエボなくなるのは少しさみしいな、こんな車が有ってもいいじゃない！日本の車はつまらなくなる一方だ(T_T)
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- 確かに経営とかのせいでもあるかもしれないが、ただ、生活する為に車を作ってる人たちが作った車･･･誇りがない物を誰が買うよｗ寂しい世の中です
古い考えですかね？- 2人
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- 人気のあるランエボは生産終了し、不人気のプラウディア・ディグニティはフルモデルチェンジされて生産されるのであったとさ・・・。
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- 知り合いに初期型(槍騎兵)ランエボ�気離�ーナーがいます。しかも、先月発売された雑誌にエボファイナルと共に(^-^)
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- 鯨肉もそうだけど、買いもしない人が文句を言う。
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- 元エボオーナーとしては悲しい限りです(;´д｀)
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- エボ8、半年足らずのお付き合いやったけど、切れ角のなさと重さにびっくりした。 サーキット投入直前に追突されて、もったいなかったなぁ。という思い出。
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