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2019/12/15 17:50 配信のニュース

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2019年12月15日 17:50

  • 「合流は一台おき」はマナーという認識。 支線から合流させない本線の車、支線から無理に合流する二台目の車←マナー違反。交通法違反ではないけど。
    • 2019年12月16日 19:33
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  • 店の出入口とかで扉開けててあげたらあとからどんどん続いて出てくるやつ!順番に出て入って出て入って…てやれや!扉開けとく係ちゃうぞ!
    • 2019年12月16日 18:05
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  • そんなに混んでる高速経験無いせいなんだろうけど、合流ってこれ(先頭からのファスナー)が普通だと思ってた。
    • 2019年12月16日 17:05
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  • ポール立てなきゃスムーズに合流出来ないって、どれだけ野蛮人なのか?合流される方も流れくらい見てほしいものだ。 https://mixi.at/ajBnXvR
    • 2019年12月16日 16:36
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  • いやいや、一宮は下3車線にして踏切撤去しないと渋滞は緩和されんだろ。あと信号機の間隔もたぶん関係してる。
    • 2019年12月16日 16:34
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  • 『1台ずつ車両が交互に合流する』 そりゃアタリマエだとして、合流する車は、一旦本線の車両よりも速い速度まで加速しなければならない、ってことを教えろよ。 ヒドいヤツは一時停止するからな。
    • 2019年12月16日 15:19
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  • こういった渋滞は合流車線走ってる車が譲らないから発生するんだろうから、敷居長くした程度では緩和にならんと思うが・・・
    • 2019年12月16日 12:54
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  • ファフナーかと思ったら自分だけじゃなかった
    • 2019年12月16日 12:48
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  • 愛知県内は不思議に車間が狭くなかなか合流できない。車間を開けると後続車がわざわざ前に出て減速する。なぜ愛知県だけがそうなるのか分からない。他県ナンバーの車でもそうしてる。
    • 2019年12月16日 12:14
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  • これ、ノロノロ渋滞の時だけならイイけど、普段は加速すんのめちゃくちゃ危険じゃね? ★
    • 2019年12月16日 12:11
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  • あと合流地点にはカメラな。大概のあおり運転の始点だろw
    • 2019年12月16日 12:10
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  • 合流部長くしないと名古屋界隈だと『絶対車間距離詰めて入れないマン』の方が圧倒的に(感覚的に)多いから事故の温床とかになりそうだな(鼻ホジー
    • 2019年12月16日 12:05
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  • どんな名案でも、バカというのはどこにでも沸いて出るので、机上の空論の気がする�ۤ����ʥͥ���
    • 2019年12月16日 11:25
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  • 入る側も入れる側も譲る気持ちを持とう。
    • 2019年12月16日 11:00
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  • これ名神側が空き気味で速度早くて北陸側が詰まり気味で速度遅い場合どうなるんだろ
    • 2019年12月16日 10:46
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