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ガソリン車廃止、24か国が合意

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2021年11月10日 11:01 時事通信社

  • 現実的には難しいと思う。中国はEV車をとても作りたがってるんだけど、電池による火災が多すぎてシャレになってない。そんなのに要人乗せられるかっていうのが本音だろう。
    • 2021年11月10日 17:26
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  • 完成したEV車だけ見て、発電所・バッテリー工場・鉱山とかをガン無視してるドアホは自称環境保全家でしかない。いずれEVに置き換わるにしても20年じゃ無理。
    • 2021年11月10日 17:12
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  • 脱炭素というなら発電施設では石油を使わないのなら評価するけどね、発電所で使ってたらEV意味無いし。電池の処理とか大丈夫なの?
    • 2021年11月10日 16:44
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  • 充電環境がまだまだ課題満載なのに
    • 2021年11月10日 16:03
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  • 世界中に供給されてるクルマの大部分が日米独製なのに、それ以外の国がどうこう言ってもなぁ…まあ、ガソリン車より効率的な代替エネルギー機関を載せた車を出せればイイネ!
    • 2021年11月10日 15:40
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  • 作ることばかり先走ってそれに関する整備が追いつかないのはいつもの事
    • 2021年11月10日 15:03
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  • 技術持ってる国ほど 水素 ハイブリッド 燃料電池 模索出来る 簡単に流行りでEVに舵切るのはアホだな
    • 2021年11月10日 15:01
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  • ガソリン車廃止はいいがゼロエミッションに買い替えるには国が補助金を出すべきだと思う。どうせガソリン車には自動車税金高くして移行させる気しかないなら厳しいやろね。
    • 2021年11月10日 14:30
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  • EVって寒い地域だと、バッテリー保温するためにも待機電力使うんだよね。寒冷地はHVか、FCV(燃料電池自動車)の2択だと思うぞ?
    • 2021年11月10日 13:26
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  • EVの航続距離は外気温0℃でキャビン温度25℃、夜間の条件にしてみるとどの程度になるのか知りたい。
    • 2021年11月10日 12:59
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  • 外国人って極端なんだよね。そうなると電気がすごく必要になる。どうするの?
    • 2021年11月10日 12:51
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  • 物を考えないのかな?充電ステーションとかのインフラ整備は?内燃機関を否定するより、水素とか…現実的なものを考えないと。。。�⤦������ᤷ�����
    • 2021年11月10日 12:35
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  • 電気自動車だらけになったとして、そいつらを充電するための発電量は何発電で増やすか?
    • 2021年11月14日 12:47
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  • 議長国とは言え、自国資本の量産車メーカーをとっくの昔に潰した英国がよくもまぁつと思う。もっともだからこそお客さんポジなのか。
    • 2021年11月14日 00:44
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