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2019/04/24 16:05 配信のニュース

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2019年04月24日 16:05

  • 昔「マーク(ツー)の前のマーク(ワン)ってどんな車?」って女に聞かれた事を思い出した・・汗
    • 2019年04月25日 12:33
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  • トヨタのFRセダンはクラウンだけになるんか。流行り廃りは残酷。
    • 2019年04月25日 11:40
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  • マークxもパジェロもファイナルエディション。…どこぞの大型バイクの「油冷ファイナルエディション」みたいに数年後まで在庫が残ってたりしないよね?^^;
    • 2019年04月25日 11:18
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  • マーク胸代から試作車、生準、ライン設計に携わってましたから少し寂しい気分ですね。 バブル期は御三家の一つでドル箱車種と言われてたのに残念です。 マークXに車名変更してコケた感は否めない。
    • 2019年04月25日 07:19
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  • 死んだじいちゃんの愛車やったなぁ。 高校の合格発表と入学式にまさに5代目に乗って行ったなぁ。
    • 2019年04月25日 06:08
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  • 親父が乗ってました。まさにスポーツセダンといった乗り味でイイ車でした。ボディも取り回しやすい絶妙なサイズで。いい値段で下取りした記憶があります。
    • 2019年04月25日 06:07
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  • どうでもいいかな。
    • 2019年04月25日 05:59
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  • 新規モデルで投入で出したは良いが一代分のモデルライフにすら届かないで生産終了する車もある中 約半世紀も続くこと自体が素晴らしい事だと素直に思う ただただ残念だ�ͤ��Ƥ���
    • 2019年04月25日 05:14
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  • マジかぁ。セダン売れねーなぁ・・・ リアドアをスライドドアにしたセダンとか出したら売れねーか?売れねーか・・・
    • 2019年04月25日 02:19
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  • クレスタは親父が乗っていたけど、3台連続と言うのは飽きないのかな?と幼少期に思っていました。平均的な存在なのでしょう。祖父のクラウンを指差して「何でコレに乗らないの?」で「買えるか!」
    • 2019年04月25日 01:43
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  • 写真のマーク兇蓮⊂綉した頃に、よく巷で見かけたものだ�������� https://mixi.at/a6QqMmM
    • 2019年04月25日 00:58
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  • 次期覆面は、スープラって事?今日はかなりの頻度で覆面隠れて居たなぁ〜。まぁ、捕まるような速度で走らないけど…
    • 2019年04月25日 00:46
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  • これ泣きたいというかモデリスタ乗りだったから余計… https://mixi.at/a6QqMmM
    • 2019年04月25日 00:30
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  • 何年か経ってセダンブームが来たら復活させるんやろ?
    • 2019年04月24日 23:56
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  • フロントにペケのエンブレムはマズかったと思う… https://mixi.at/a6QqMmM
    • 2019年04月24日 23:10
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