並行している在来線に 余ってる車両 全て投入 すれば 一時しのぎはできるのかな？

新規注文来たら泣きそう・・・。自分が（

1〜2週間程度の話であれば、自社内で完結する臨時快速は妥当だと思います(長岡もほくほく線開業までは北陸への特急接続駅だったし)。いなほ用E653を回せれば上越妙高まで入れたかもしれませんが。

漢数字と英数字を並記するなって言われたろ？ああそうか…(´Д｀)

昔ながらの上越新幹線との乗り継ぎや東海道新幹線と米原や京都乗り継ぎが妥当な代替策かなぁ。ま、金沢行くなら、トンネルばっかの鉄道より、飛行機の方が安いし好きだけど。

無線の話かと思ったら

日本海復活しましょう！

そういうややこしいルートで新幹線を作ることが危機管理の欠如なんだよな。

ディーゼル車に客レつないで200ｋｍ/時でＧｏ！みたいなのを作ってくれたら、1回くらいなら乗りたいかも。

北陸を廃線にすれば解決。どうせ不採算で廃線確実の路線だから今すぐ潰しても問題無かろう。誰も困らん。

我が国インフラのダメージ、嬉しそうだなと思ったら朝日か。

J編成のE2系0番台を使ったらどうか？と思ったら、今年で全て廃車になっちゃったんですね。タイミングの悪いこと…

金沢以東の北陸線は3セクになってるし、他で代替は効かない、新規発注も難しいとなると、意地でも浸水したのを治して使ってくるかも。

ほくほく線復活！