どうしようもないっすね。

自動車学校じゃバッテリー上がりに関しては一切教えてくれんよね　技術的に教える必要はないのかもしれんが不親切だよなぁ

(・∀・)僅かな点差でも、しっかり抑えられないとなると、来季の活躍も難しいですよね。(ー_ー)そのバッテリーじゃない。

したら、駅とか食料品売り場が遠いお家に住んだ時しか車買わない方が賢いね・・・・

今日、明治通りでバス待ってたら、１度の青信号に１台と言っていいほどMINIの車見かけた。おしゃれなのは知ってたけど、こんなに人気とは思ってなかったから発見。バッテリーから遠いけど。

車ではないけど、スーパーカブはバッテリーが上がっても、キックで普通にエンジンがかかる。これって、すごいな＾＾

大スクープのつもりか？遊んで喜んでるなコロナ騒動を マスコミは

充電器も安いもんなので、ホームセンターとかで1つ買っておけばいいんじゃないですか？

半年ごとにディーラーで点検してもらってるけれど、一番申し訳なさそうに交換を勧められるのがバッテリー。まぁヨソで交換したら安く上がるからかもしれんし、頻繁に交換になってるからやろな。

鉛バッテリー自体は100年前から基本性能そんなに変わってないからなー。使う方は色んな灯に始まりラジオ、監視装置とかだからなるべきしてなったよね

4月5月と本業はかなり飛んだけど、非常勤講師やってる学校のオンライン講義があった。車もだけど、精神衛生上も救われてたな。

よく乗るほうがバッテリー長持ちするのを理解してない人が多いんやね。タイヤもゴム製品やからずっと放置すると傷むし、たまにしか乗らなくてもこまめに点検はすべきかな。

AT車なんか載るから悪い。MT車でオートバイ同様に押し掛けすればJAF呼ばずに済む。AT車には原チャリみたいにキック付ける…SR400までならともかく1L超のエンジンだとケッチン食らうかな。