• このエントリーをはてなブックマークに追加

業績不振の日産、9000人削減へ

281

2024年11月07日 17:01 時事通信社

  • ゴーンがgoneしちゃったから…
    • 2024年11月08日 07:46
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 昨今、構造改革とか政治改革とか出てくるが、その行動は実に軽い。 まあ言っている張本人たちがそのまま居座っているわけで。 改革でなく改善くらいが関の山である。
    • 2024年11月08日 06:56
    • イイネ!0
    • コメント0
  • カルロス・ゴーン追い出した意味よ
    • 2024年11月08日 06:38
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 日本国内での自動車関係の職種は完全にオワコンなんでしょうね。
    • 2024年11月08日 06:00
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 選りすぐりの無能を班長にするイカれた会社。仕事しないでブラブラしてる人が多過ぎとか、昔から自動車業界じゃ有名。ライン作業はトヨタの猿真似から脱却できず、永遠に無能レベルの正社員。
    • 2024年11月08日 05:42
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 近い将来、消滅します。
    • 2024年11月08日 04:32
    • イイネ!0
    • コメント1
  • 日産はデザインが鼻クソみたいな車しかないんだもん
    • 2024年11月08日 04:11
    • イイネ!0
    • コメント0
  • ダットサンの現代版でしょ。古き良き香りを残しつつ、小さくて賢くて素早く危機をすり抜ける兎。ガソリンと電気、どちらでも走るような。
    • 2024年11月08日 03:26
    • イイネ!0
    • コメント0
  • トヨタの「コンフォード」に対抗する、日産の「クルー」を一度運転したいと思っているのですがダメですか?昔のことでしょうか?残念な人生でしょうか?
    • 2024年11月08日 03:20
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 経営陣の舵取りミスで下が切られるのは可哀想。 頭を交換しないと。
    • 2024年11月08日 02:20
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 先ず売れる車作らないとこうなるよね…
    • 2024年11月08日 02:08
    • イイネ!0
    • コメント0
  • また、リストラか。職を失う人達を誰も責任取らないからな。 それなら正社員じゃなく、一年契約の契約社員か派遣にしなよ。
    • 2024年11月08日 01:59
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 業績が悪かったら仕方ないね。残念。
    • 2024年11月08日 00:07
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 規模が大きいが…
    • 2024年11月07日 23:50
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 日産はラインナップが全体的に古いように思うんだよなぁ。
    • 2024年11月07日 22:58
    • イイネ!0
    • コメント0
ニュース設定