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  • この車運んでるんだよexclamationがーんɽ����Ĥ����
    • 2016年04月21日 03:15
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  • 三菱にマトモな対応を期待する事が間違いだと理解した…こんな出鱈目やる会社の車なんて頼まれても買わない!対象車種買った客に全額金返してやれよ!日産まで巻き込んで!
    • 2016年04月21日 02:48
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  • うーん、なんつーか日産の担当者が代わって明るみに出ただけのような気がするんだが三菱だけ責任とるのもどうなんだ?三菱が完全開発設計なわけないでしょ
    • 2016年04月21日 02:07
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  • 全然体質変わってないなw つい、二日前に傭車のファイターが新車納車2年目にして電スロ暴走してエンジンブローとかやしな(笑) 会社違ってもやっぱどっちも一緒やわw
    • 2016年04月21日 02:07
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  • いまだに親方日の丸感が抜けていないんだね! 残念
    • 2016年04月21日 01:45
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  • RVRの開発でも目標性能に達せず虚偽の報告を行って、部長二人が首になったよな。なんかそう言う出来なきゃ誤魔化せっ!て風土が三菱にはあるのか?
    • 2016年04月21日 01:40
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  • またか(´ω`;
    • 2016年04月21日 01:34
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  • 過去の教訓は?だけど三菱自動車なんて買うの未だにいんの?
    • 2016年04月21日 01:31
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  • 三菱式のサイレントシャフトは日本唯一世界工学指標、他にもラリー最強ACDwitiS-AYCwithS-AWC、パジェロ的スーパーセレクト4WD…失われるのか?
    • 2016年04月21日 01:28
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  • 廃業されましたらいかがでしょう・・・潔く。
    • 2016年04月21日 01:17
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  • 技術がよくてもこういうことが多いとやっぱ三菱は・・・ってなる。てか、日産にまで及んでしまってるのがなぁ。 買い替えた車はトヨタ車だからこういうことがないと信じたい
    • 2016年04月21日 00:54
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  • 自分のコルトはたまにカタログ燃費を超えますが(笑)カタログ値なんてJC08モード。燃費なんて乗り方次第、 人次第。
    • 2016年04月21日 00:42
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  • ただ、ユーザーから「燃費がワルイ」とかクレームがあったのかどうかは調べるべきかと。てか、国土交通省につとめる人ってほとんど電車通勤じゃね?発電所の燃費みれ。
    • 2016年04月21日 00:25
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  • カタログの燃費なんて、あって無いような数値なんだからどこも不正みたいなもんでしょ?
    • 2016年04月21日 00:21
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  • 仕様の達成しか許されていなかったのだろうね。三菱というところは、達成できなかったときの対応のできない組織(会社)なのだろう。ああ、きついな。
    • 2016年04月21日 00:08
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