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2019/04/24 16:05 配信のニュース

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2019年04月24日 16:05

  • 思い出が、またなくなるのか…
    • 2019年04月24日 21:18
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  • Mark C とかMark Mを出せば良いと思う
    • 2019年04月24日 20:39
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  • コロナの派生なんでコロナから数えたらと思う カムリはセリカから
    • 2019年04月24日 20:36
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  • 記憶にある中で一番古い「うちの車」が母の愛車のマークII。ナンバーまで覚えてる。
    • 2019年04月24日 20:08
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  • これで CROWN GRMN 3.5Lターボを出す算段かな?マニュアル出たら強烈���դ�限定 500台なんてしたら、即完売だと思う�Ԥ��Ԥ��ʿ�������も トヨタ、マークX生産終了へ シリーズ50年の歴史 (4/24 16:05)
    • 2019年04月24日 20:06
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  • マークXはいらない。らしいマークIIが復活したらほしくなるかも。おんぼろ70ワゴンがよく働いてくれたので、思い入れがかなり深いからな〜
    • 2019年04月24日 19:54
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  • そういう時代だから仕方ないけど、ターボとMTがいなかったのが残念。
    • 2019年04月24日 19:44
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  • マークII時代はよく知らないけど、マークXのG's(現行はGR)はカッコ良かったなー
    • 2019年04月24日 19:33
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  • 一方マツダはアテンザをFRにするのであった。FRのDセグセダン売らないなら、さらにトヨタに用が無くなるわ。レクサスISは酷いデザインだし。
    • 2019年04月24日 19:27
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  • 日本専売車だからね。海外ではミニバンは売れてない。セダン、ハッチバック、SUV
    • 2019年04月24日 19:26
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  • ハイソカーブームとやらで売れに売れた70系マーク僑碍残錙∈じゃ目にする機会もほとんど無い。まあ流行商品なんてそんなモンか。
    • 2019年04月24日 18:54
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  • カムリに統一?
    • 2019年04月24日 18:47
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  • 元GX81 2000GTツインターボ乗りとしては寂しい…
    • 2019年04月24日 18:44
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  • パジェロより使えるセダンなんだけどな、本当に貴重なセダンだったのに…
    • 2019年04月24日 18:31
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  • セダンって売れないからなぁ・・・社用車くらいしか需要無いし。クラウンがあるからもう存在価値無しでしょ?
    • 2019年04月24日 18:31
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