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Uber配達員、都内で事故相次ぐ

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2020年05月26日 13:31 時事通信社

  • 自転車運転免許の早期実現?特に営業仕様は厳格に規制しないと
    • 2020年05月26日 21:45
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  • 東京の道路は自転車向きじゃないもんね。首都高なんてどうやって入るんだろう?そもそも遠回りにならないのだろうか・・・
    • 2020年05月26日 21:44
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  • 自転車もまともに運転出来ないお子様ばかりなんですかね?('ω')ノ��ž��
    • 2020年05月26日 21:43
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  • ウーバーに限らず配達って一番のリスクは交通事故なのよ。 やるならそこを肝に命じないと。
    • 2020年05月26日 21:37
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  • スマホでどこ走ってるかを監視する必要がある。 時間制限とかあるのかん?
    • 2020年05月26日 21:36
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  • まともなドライバーが不当逮捕される前にさっさと廃業
    • 2020年05月26日 20:20
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  • 会社の信用に傷が付いても知ったこっちゃない人間を多数使ったら、クズが多数混入するのは当然よな。
    • 2020年05月26日 19:44
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  • どうせ責任を持たないバイトでしょ?安全度外視だし、プロのドライバーではありえない。物流は絶対に止めないので安泰だから、体力のある人がジム感覚でやってるのでは?
    • 2020年05月26日 19:32
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  • 給与算定基準が配達件数だって聞いた。ルールなんて守ってたら稼げないもんな。
    • 2020年05月26日 19:13
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  • 高速道路は世界的に入っちゃいけないと思うんだけど、グローバル化して日本語の読めない人かな?でもミクシィでも「日本語の読めるヒトタチ」はいっぱいイマスガ?
    • 2020年05月26日 18:53
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  • 安全意識は社会人になってから企業で学ぶことも多い。教える側にとっても意識に浸透せず苦労する。会社が本気でやらないと即席配達員にそこまで徹底出来るだろうか疑問。
    • 2020年05月26日 17:24
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  • 正直道路交通法を厳格に守っていたら人も自転車も車も普通の生活は出来ないでしょう! 守れない法律より守れる法律を作って下さい!(日本の道路事情を解っているのかなぁ)
    • 2020年05月26日 17:15
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  • 自転車で仕事をする人には自動車の二種免許的な制度を設けないとダメなのかも?
    • 2020年05月26日 17:05
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  • オリンピック選手がここでバイトしてるみたいだけど、スポンサーはどう感じるのやら
    • 2020年05月26日 16:53
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  • スマホ見ながらってのも見たことある。
    • 2020年05月26日 16:49
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