ガードレールの外、かつ、その地点より上流側に移動する。可能な限りの信号炎管や停止板などを配置したいところ。

タイヤを落としたのは、また三菱の車だったら怖いな。

タイヤ脱落の原因って、過積載と整備不良のどっちだろう。

タイヤ落とした奴には殺人罪並みの刑罰を！

何このファイナルディスティネーション。

今ニュースで事故当時の位置関係が図で見たけど‥二次事故誘発し自ら犠牲になってるではないか。事故車両を道路上に残すならドライバーは発煙筒使用しつつ三角灯を設置。事故起点より手前の位置の路肩で避難する。

これはタイヤを落としたやつが悪い。跳ねた側もはねられた側も不運だったとしか・・・

もう少し避難できる場所を設けるしかないだろうな…それにしても不運だ…

ガードレールの外に出ろって言われその通りだと思うけど、高速のガードレールの高さは1ｍ強で継ぎ目までかなり長かったりするから出にくいんだよね☆で、ガードレールの外はほぼすぐ側溝のち法面

夜の高速道路でタイヤなんか落ちてたら、たとえ直線でも見えないし、見えた時にはもう避けられない。ましてや昨日は雨だったろうから、余計に見えない。他人事ではない。

大型トラックのタイヤに普通乗り上げるか・・・？あんなデカイ物、嫌でもわかるぞ゛(6￣ ￣)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

高架じゃなきゃガードレールの外側に避難するのが正解。高架だと逃げ場がないから安全なところまで歩いていくしかないな。

ケースは違うけど高速道路の事故はやっくんを思い出してしまうな。一面壁になってる所が多いし、いつ来るかわからない救護を車外で待ってるのも危ないし。

タイヤを落とした人が悪いのは重々承知ですが・・・なぜ、車後と避難しなかったんだろ？TVニュースでは、車を追い越し斜線に置き去りにして、自分達だけが路肩で避難してたのよね。