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2018/10/20 12:52 配信のニュース

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2018年10月20日 12:52

  • 「この区間の高低差は約400m〜」 これ、国土地理院のHP地図の、断面図機能、3D表示機能を使ってみると面白いですよ(^^;)
    • 2018年10月20日 13:48
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  • 名阪国道使った事有るけど、天理方面のΩカーブは怖いわ。
    • 2018年10月20日 13:46
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  • 魔法剣サンダガのみだれうちやな
    • 2018年10月20日 13:43
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  • 大阪-三重を結ぶ最短ルート。福住あたりは事故の多いポイントですね。猛スピードのバイクに抜かれ、もんどり打って後方へ飛んで行ったライダー、即死だっただろうな。
    • 2018年10月20日 13:30
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  • そこまで思ったことないけど、ただ、夜走ってると、周りに車が急にいなくなって怖い(笑)
    • 2018年10月20日 13:30
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  • いまでは‰じゃなくて、%表記なのか
    • 2018年10月20日 13:28
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  • だがバイクで走ると楽しい。 ちょっとだけネ。
    • 2018年10月20日 13:25
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  • 第二名阪国道はいらないと思うけど、この部分を含めた周辺だけはカーブも勾配も抑えたバイパスが必要かと... 有料道路になるでしょうけど���顼�áʴ��
    • 2018年10月20日 13:25
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  • プリウスだとBモードで充電満タン。問題はここでも煽ってくる馬鹿愛知県民がいること。
    • 2018年10月20日 13:25
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  • よく通ってたが、事故に出くわした事はない。ここまでだと、むしろ、みんな気を付けてるんじゃない?
    • 2018年10月20日 13:24
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  • あれ?今年の夏ここ運転したよーな?確かに急カーブ続きだった記憶はあるけど、道が空いていたのもあってか特に走りにくくは感じないまま奈良方面へ!
    • 2018年10月20日 13:19
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  • オームではないのか?
    • 2018年10月20日 13:12
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  • 阿呆が喜びそうな道だな。
    • 2018年10月20日 13:08
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  • 「名阪国道は、自動車道としては作ってはイケない事が数多くされている(=高速道路の構造令の基準を満たしていないので一般国道)」by蓮花教授(=交通心理学)
    • 2018年10月24日 12:51
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  • よく見ると途中まで自力で道を作ったように見える
    • 2018年10月21日 13:30
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