新築のビルでも築後一年ほどはコンクリの化学反応が続いているため、屋内の室温が他より高くなる。１日で固まるとは凄いが、コンクリって滑らないのかな？

勘弁してくれ。また工事時間長くなるやんけ。コンクリよりアスファルトのが切りやすいし、再利用も出来るやん。

数年前まで国道18号線の長野大橋(南側)〜篠ノ井橋(北側)の区間は、数十年もの間、コンクリートでしたが…(今ではアスファルトに…問題でもあったのかな？)

実際に走ってみて、どうなんだろう？夜間とか、雨の日とか。あと、白い路面に白線は見づらいんじゃない？

過積載車が多い道のアスファルトを思い浮かべる→コンクリだとバッキバキに割れる気がする。

否定はしないが、エコかエゴか…。 ------

【mixiニュース】「…ＰＡＶＥ（ペーブ）」って読むのか。。。つい、『 パヴェ 』って読んでしまった(笑)

ｺﾝｸﾘ道路､新技術で普及なるか 固まる時間短縮 　インフラ修繕問題が目下の課題とされる日本で、打開策の一手となればいいが…。あとは騒音、吸水など諸問題が解決されているといいのだが。

というか周南なのに写真に写ってるミキサー車は、おもっくそＵ興産系の青いヤツだよｗｗｗ（；´з`）

何故、周南？　セメント帝國のＵ市＆山陽なダ市じゃないんだｗ？（；´з`）

これで強度がしっかり出れば、轍の心配は少し減るかな？問題は雨天時のスリップが 出ないかだけだね。バイクでフロントタイヤ滑るとアウトだしね。

蚊を寄せ付けません・・・おっと、それはペーブじゃなくてベープでした（ぉ）

何かの理由でアスファルトではなくコンクリートで舗装された山道を走った事があるけど、デコボコが酷くてそんなに走り心地は良くなかったよ。

コンクリートは透水性がないのが弱点。雨の日は注意。しかも、縦割り行政で、ガス、下水、水道などの埋設物をたびたび掘り返すような状況を解消しなくてはいけない。