満員の状態で試運転してみては？「びゅう商品」として売れば、いいお金になりますよ。

今度は大丈夫だろうな…？

年末の人が増える時期にこわいことするなあ…^_^;

← 焦らずじっくり、やって下さい(^ー^)

半世紀前の湘南電車しかり30年余年前の国電初の「半導体制御」通勤電車201系しかり。ひとつ先輩のE233系だって、中央線でデビュー当初は不具合出まくりでした。功績残した車両ほど最初は。がんばれ！

たぶん、プログラミングの問題なんだろうなぁ。何処のメーカーが作ってるか知らんけど、バグ対応お疲れ様ですm(_ _)m

年越しの 終夜運転なんか どうだい？

乗車率200%越え？的な過重量時動作テストとかしてないんかな。自動制御しようってんならそれぐらいはやらないとダメだと思うんだけど、シミュレーションだけなのかね。雨天や降雪時も含めて。

JR西日本沿線民だからどうでもいい。

こんな年末差し迫った時期じゃなくて、年明けてからジックリとリベンジすれば良い気も。今は、年末年始の臨時ダイヤ準備が忙しいだろうに・・・。

まあとりあえず安全に運行出来る事を願う…。

雑誌で初見時「うわ…なんじゃこれ…」→実際ナマで見て乗って気に入ってしまった車両：N700系、ＪＲ北海道キハ281＆ＪＲ四国2000系、ＪＲ東日本E257系、京阪3000系etc。この車両もこの部類に入るか？

新しい機構には不具合は付きもの、だ。