上野駅⇒札幌駅を結んだ豪華寝台特急カシオペア号､札幌に向け最終ランお疲れ様でした､しかし何で新幹線を開業させて寝台特急を廃止にするのか､全く意味がわからないもっと使う人の事考えろ。

今後青函トンネルを複電圧方式の機関車に引かせて北海道に乗り入れることを検討しているそうだけど、ならその機関車を利用して青森〜函館間に在来線の定期旅客列車を３〜５往復ほど設けてほしいね。

Twitter見るとEF510故障&爆破予告による点検で大幅に遅れているらしく、鉄ヲタ共がウェーイwwwってなってた。鉄道は好きだが鉄ヲタは大嫌いなので、この手のラストランに行かなくなって久しいな。

寝台車に唯一乗れたのは『北斗星』でした。『カシオペア』乗りたかった・・・・北斗星の旅路は今でも思い出すよぉ〜なんやかんやと２・３時間ぐらいしか寝れなかったんだ。嬉しくて・・・・

「機関車に引かれた銀色の客車がゆっくりと１３番ホームに入ってきた」‥‥客車と機関車を判別できる者がその場にいて何故そうなる？「機関車に“押された”銀色の客車」の間違いではないか（笑）

野呂一生さんは当然来ていません

乗ることができなかった日本横断寝台特急あるといいな〜。

寝台特急としては、随分と短命だった様な気がする‥。とうとう乗る事は、最期の最期迄叶わなカッパな‥。

こういう旅情のある寝台特急ほど残して存続すべきだろ、速さが自慢だけの新幹線作るよりかさ。大体新幹線は東海道・山陽・東北以外は要らないと、今でも思ってる。

♪上野発の夜行列車…　が無くなり、「津軽海峡冬景色」で歌われた情景も完全に消滅してしまいました。

寝台特急「トワイライトエクスプレス」と共に、乗ることが出来なかったのが、残念です

上野駅で見送った人の何割かは飛行機乗って明日札幌駅で出迎えるに違いない(笑)(∪￣ω￣)у−゜゜゜

大宮の罵声大会の集団がいそうだな

十津川警部のシリーズがどんどん映像化しにくくなっちゃうね(´□`)｡｡。