とにかく、今は走れる様にならなきゃね応援はしてる！

一言日本人なら日本のメーカーを応援しようよ。

副燃焼室となると、CVCCではないのですか？

レッドブルは初参戦から何年でチャンピオン取ったんでしたっけ？レッドブルの上昇とともにマクラーレンが沈んでいった感があってね…。

世界中の市販車（２輪４輪）が無事走っていられて排ガス規制やe.t.cこれらはHONDAの技術が入っているからこそ。絶対に無理を可能にするのがHONDA。だから世界が認めているんだよ！ガンバレ

バイクに専念しとけ

トラブルを出すテストスケジュールなのだからしょーがない

今が一番苦しい時 必ず巻き返す 頑張れホンダ

今のホンダなど過去の栄光を食いつぶしてるだけ。「ブランクがあってもターボだからどうにかなる」って安直な発想でＦ１やってる結果がこのざまだ。

かつてホンダはF1を「走る実験室」と呼んで、F1で得た技術・ノウハウを市販車にフィードバックしてたのに、「このシステムはまだ市販車にも導入されていない」って……当たり前やん。

第二期だって勝てるまでに掛ったでしょ？ ２〜３年で勝てたらチャレンジの意味薄くない？　マクラーレンは空力とメカグリップをもっと力入れるべき。 パワーが頼りだから今困る訳さ。

まあ、新技術にはトラブルが付き物ですがね〜。

こんな体たらくでもホンダを見捨てない辺り欧米企業だなって思う。マクラーレンも必要な措置だとは薄々気づいているんだよ。