• このエントリーをはてなブックマークに追加

米GM、19年に自動運転実用化へ

61

2018年01月13日 15:05 時事通信社

  • 怖いな・・・
    • 2018年01月13日 18:02
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 駅前で呼べば迎えに来るのかな?
    • 2018年01月13日 17:56
    • イイネ!2
    • コメント2
  • 名前を車じゃないものにすれば規制の問題もクリア。日本だったらそういう昔の侍的発想でOKだと思うけどな。ごまかしだけど。
    • 2018年01月14日 11:07
    • イイネ!1
    • コメント0
  • ぶっちゃけ、早い者勝ちの市場だと思ってる。 一度規格作れば、他社はそれに合わせないと行けなくなるし。 特許とか規格でも安泰になるしね。 日本(の政府)は何をしてやがると。
    • 2018年01月14日 02:30
    • イイネ!1
    • コメント0
  • ある程度車の知識のある人だったらこれっぽっちの記事だけじゃ到底無理だとは思うけどね。もう少し詳細が分からないと何とも言えないけども
    • 2018年01月14日 00:12
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 多分そのうちエリア区切って自動運転車しか入れないって規制になっていく予感
    • 2018年01月14日 00:09
    • イイネ!1
    • コメント0
  • いいねー!本当に実現したら嬉しい。人が車を操縦するよりよほどいい
    • 2018年01月13日 22:43
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 人は彼をナイトライダーと呼ぶ!
    • 2018年01月13日 21:32
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 実用化できそうで結局できないジャンルだと思う。 最低でも日本に関しては30年後も公道を走ってる自動運転の車は無いんじゃないかと予想している
    • 2018年01月13日 20:21
    • イイネ!1
    • コメント0
  • うーん、コピー機みたいに「車を安く売っておいて、毎年のカーナビ更新を高額で売りつける」みたいな商法になるんだろうか。
    • 2018年01月13日 18:53
    • イイネ!1
    • コメント1
  • 一つ疑問が、人にぶつかると判断したとき、避けると同乗者が怪我するほどだったら どちらを救うのだろうか。同乗者だったら、対象はどこまで救えるのか。むしろ跳ね飛ばして知らんぷりなのか。
    • 2018年01月13日 16:58
    • イイネ!1
    • コメント1
  • ハンドルしか無い車なら持ってる、マリオカートって言うんだぜ(正確にはハンドル以外も有)
    • 2018年01月13日 15:56
    • イイネ!1
    • コメント0
  • キャデラックのハイパードライバーモデルVシリーズも消滅deキャデラックが陸のエアバス化していくのかニャ〜ǭ\(^o^)/
    • 2018年01月13日 15:37
    • イイネ!1
    • コメント0
ニュース設定