2018/01/15 17:44 配信のニュース
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2018年01月15日 17:44
- インターチェンジの降り忘れは有り得るのだから、慣習ではなくこのような場合のマニュアルを作るべきだ。しかし、横浜から町田厚木までは一般道走っていると思っていたら違うのね。
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- 判断がおかしいから。
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- 到着が遅れてしまうから違法行為をしたというのは会社の指導の問題。この運転手がこの行為を行った事の本質的な原因は会社の指導にある。
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- 起きてしまった事はしょうがない。高速道路上をバックするのはいただけないが、プロでもない奴らが「プロのくせに」連呼するのが呆れるわ。人間がやる以上ミスもあるっちゅうのに(´・ω・`)
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- 事故が起きなかったのが奇跡に近いな。通過してしまったら、そのまま次のＩＣに行くべき。客や会社から批難を浴びまくるだろうが大事故起こすよりマシ
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- えーと… 「禁止されてるからダメ」なんじゃなくて「危険だから禁止されてる」んだけど。プロ意識とかの問題じゃないです。免許持ってる人なら誰でも知ってるはずなんですが。たとえば
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- ICひとつ通り過ぎたくらいでも記者会見とか大事として扱われるから、運転手もとっさにこういう行動に走るんだと思うが。
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- そのまま通り過ぎても怒られ、通過しても怒られる。 ミスを許す事が出来なくなった今の世の中。それが大事故に繋がらなければよいが。
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- バカ野郎バックしないと間に合わないだろ！怒られるだろ！それが一番こわいんだよ！事故らなきゃ大丈夫だよ！って発想になるくらい追い込まれた職場だったのかな(´・ω・`)
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- あのJR西日本の完全子会社「西日本ジェイアールバス」、東名高速を５０�奪丱奪�で逆走って。親会社も子会社も乗客の「命」を何と考えているんだ。事故にならなかったのは不幸中の幸いだが。猛省を促す
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- 乗ってる人の命をなんだと思ってるのやら
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- バス専用のナビを開発してみたら
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- 事故が起きたらどうするんだろう。
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- 高速の表示は〇〇まで2Kmとか１Kmとか出るはず
そのタイミングで温度調節とかおかしいでしょ
人の命預かってるって緊張感を持って運転してほしいものです
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- IC行き過ぎてバックって最近よく聞くけど、ミスが増えたのか？それとも今までニュースにならなかっただけ？
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