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駅無人化、最終列車見送る駅長

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2018年04月22日 09:52 毎日新聞

  • この輸送密度でよく鉄道として存続してるな、という現状なんで、合理化しても鉄道が残るのであれば仕方ないかとも思う。全列車基本1両じゃなかったっけ?
    • 2018年04月22日 18:31
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  • 政令指定都市に住んでるけどうちの近所の駅も半無人駅だよ。ラッシュ時以外は無人。何かあったら隣駅から数分で駅員が来れるし。
    • 2018年04月22日 17:46
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  • 山田線かぁ… あの乗客数では廃止にならないだけマシと言えるんだよなぁ…
    • 2018年04月22日 16:50
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  • 運転扱いが無くなったけど駅と周辺の防犯のために簡易委託か日勤体制で誰か置いた方がいい。
    • 2018年04月23日 16:35
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  • 人間の働く場所がどんどん無くなっていくなぁ。
    • 2018年04月22日 19:00
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  • 高倉 健さんたちが出演していた映画「鉄道員(ぽっぽや)」を思い出します�ٴ� 人の温もりも、人件費を前にすると本当に無力なのよね。 こんな世の中が怖い���顼�áʴ��
    • 2018年04月22日 18:49
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  • 葬式鉄だけは胸糞が悪い�फ�á��ܤ��
    • 2018年04月22日 18:02
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  • 南武支線の小田栄駅って、2年ほど前に造られた新駅だけど、初めから無人駅なんですね。珍しいパターンなのかな?
    • 2018年04月22日 17:50
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  • まあ23区内にも無人駅はあったりするわけだけど・・・って言ったら驚く人結構いるんだろうね。
    • 2018年04月22日 17:37
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  • ��
    • 2018年04月22日 17:32
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  • 大阪府下の会社最寄り駅も常時駅員駐在では無くなって久しい。何かあればインターフォン呼び出し。合理化の一環だろうが、それなりに沢山の利用客が居てすら、である。
    • 2018年04月22日 17:17
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  • さりげなく元国鉄職員からJRへ行った組の個人情報を垂れ流す毎日。本当に取材対象の利益や安全を考えているのか?メディアの倫理とは/
    • 2018年04月22日 16:31
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  • 東京の西側青梅以西。青梅線の奥多摩方面でも、数年前に無人駅が一気に増えたようだ。 利用状況等を踏まえたにしても、どこか寂しいというか。。。
    • 2018年04月22日 16:31
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  • JR北なら合理化に次ぐ合理化で益々無人駅が増えるのは必至
    • 2018年04月22日 16:21
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