売ってたんだねぇ(違

欧州は「クリーンディーゼル車」先進国で、かなり普及もしてたはずだったんだが、それですら今や"マイナス"要因でしかないんだな………。

電気自動車やハイブリッド車の方が環境負荷は　おそらく大きかろう。

それでもまだ、都会地の黒いススは一定量、窓のサンにたまるけどね。もっとEV・HV化をすすめてほしい。石原東京都知事がやった功績は大きい。そこだけは認める。

ﾎﾟﾙｼｪ､ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車販売撤退 ランボルギーニの本業、トラクターは今は別会社イタリアのヤンマーヤンマーはマツダと並び独自にロータリーエンジンを開発した会社軽トラも生産した。これらが軌道に乗ったら今の自動車業界は…

軽油が余ってくれれば安くなる。そうすれば漁業や農業、産業用のディーゼルエンジンには恩恵があるかもね。

個人的な意見としては電気自動車の時代は来るが今世紀の後半になると思う、ディーゼル機関の将来は明るくはないものの、ポルシェというスポーツカーメーカーが開発費をかけてもペイ出来ないだろうな。

ポルシェタイガー再び！

ディ―デル燃料のハイブリッドカー作れんのかな？

こうしてエンジンだけで走る車本来の魅力は失われていく。車を楽しむのももう最期に近いのかも知れない。今の内に楽しんでおこう。

恥ずかしながら…VW系列とはいえポルシェブランドのディーゼルがあったのを初めて知った…

ﾎﾟﾙｼｪのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車は実際はVW製だからなぁ… とんだとばっちりだよね。　廃棄になった車の処分はどうするのだろう？