課税する前に他に削るところあるんじゃない？議員数とか議員報酬とか税金の無駄遣いとか(´д｀|||)

そんなんするんだったら、議員税でも作ったら？国会議員は年間１００万円課税、県議会議員は年間５０万円課税、市議会議員は年間３０万円課税。 それでも少ない位じゃない？

どこまで金を搾取したら気が済むんだ？排気量の基準を無くすなら分かるけど、どうせ二重搾取でしょ。乗る人はガソリン税を納めてるやんか！余計に車離れが進むわ！

都会優遇、田舎つぶしの法案ですなぁ

自民党の議員がやってるんかい( ｀ー´)ノあたま大丈夫か。

ソニー損保かよ!土日しか乗らない人が多いから減税になるとか言わんよな?それは東京だけだ!地方は車ない生活はできんのだよ。走った分だけと言うならガソリンにかかる税金がそれだろう。ふざけんな!

走行距離で課税→不要な外出を避ける→消費が冷え込む→税収が減る→増税、という負のスパイラルが見える。

車がなけりゃ通勤も食料品の買い出しもできない田舎者から毟り取る気？

日本の不幸って自民党以外の選択肢がないことなんだよな、こんなこと絶対支持できないのに投票するべきところがない

上げても手放せない人から取るのが一番手っ取り早いってことなんかなあ。運送業がますますブラックにならない？

なんのためにガソリン税ぼったくってんだよ

どっちが高くなるんだろ？走る人ほど安いなら賛成。『置いといて見栄はるだけの高級車』からはたくさんとろう。

フランス(だったか…？)みたいに馬力で課税してはどうかと。走行距離で課税されたら自動車の使用頻度が高く、距離も伸びる田舎民はたまったもんじゃないわ…