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2019/01/18 20:21 配信のニュース

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2019年01月18日 20:21

  • 予定のインターチェンジを降り損なうのはまだしも、更に次のインターチェンジを降り損なうのはハンドルを握る者として如何なものかと思う。
    • 2019年01月18日 21:51
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  • この地域は分からないのですが、高速使わないとならない距離への搬送ってかなり距離ありそう…。もっと近くの病院で受け入れてたら迷わなかったかもしれない。これから高齢化でぐっと患者が増えるのに病院が不足してるのも一因かもしれない。
    • 2019年01月18日 21:20
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  • これは救急搬送のシステムの問題だろ。病院はやたら数があるくせに受け入れのキャパが無いところが殆どっていう。
    • 2019年01月19日 11:23
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  • 消防隊員働き過ぎが背景にあると思う。救急車にカーナビくらい装備できないのか?
    • 2019年01月19日 07:28
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  • ADHDかな?他人事と思えない。
    • 2019年01月19日 04:04
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  • ミスより、当該市に緊急受け入れ先がないのが問題だと思うのだが・・・。
    • 2019年01月19日 01:09
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  • う〜ん何とも言い難いよな〜昨今の救急隊員は激務だし、伊丹から福知山って遠すぎじゃないか?救急車で運ぶには流石に約90kmの距離は無い…ドクターヘリならまだ分かるけど…
    • 2019年01月18日 21:33
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  • ←救急隊の仕事が大変なのは分かる。だが基本的な確認を怠るから残念な出来事となる。もしかしたら助かった命だったかもしれない。これ…平謝りのみでは済まないだろ。
    • 2019年01月18日 21:41
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  • ミス連発ではないだろ。さすが朝日。
    • 2019年01月18日 20:38
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  • 救急隊員は救急の専門家であって道の専門家ではないからなー。救急車で高速ってレアケースだと思うし今後はドライバーは専門の人間にしたらどうか?
    • 2019年01月18日 23:09
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  • 医者とかこの系統のミスに、世の中の人たちは甘すぎる。ミスはミス。ダメなものはダメ。そこからスタートしないと、再発防止とか意味ないでしょう?!
    • 2019年01月19日 13:06
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  • ( ̄ψ ̄) 佐川急便の配達ミスならまだしも…、 ■
    • 2019年01月19日 11:10
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  • こりゃあ裁判起こされても文句言えんわな�դ�դ��դ�դ��դ�դ�
    • 2019年01月19日 09:36
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  • 気仙沼の事故みたく助手席に誰も乗ってなくて、後ろからの声に気を取られてたとか・・・  運転してた人の年齢と緊急走行訓練受けての期間等は?
    • 2019年01月18日 23:50
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