- ４月からでもやっていただきたい
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- 都営全駅と京成と北総と新京成と芝山鉄道も直通するから運賃表の作り直しが必要で運賃表作る会社が儲かるわけね！まぁ、税率アップで全国的に作り直しで大変だけど！
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- 値段を下げたら次は糞ダイヤの改正だな
猫も杓子も羽田に行く訳じゃ無かろうに
震災前のダイヤに戻してからインチキ急行を作ろうぜ 節電ダイヤからダイヤ改正した恨みは忘れないｗ- 3人
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- 自分自身、今後は東京モノレールより京急線利用が多くなるのでありがたい。 利用者が増えて国際線ターミナルでは空席がないのが困る。
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- 便乗値上げ記事ばっかだからこの記事も値上げに見えたわ。さすが京急！他社にはできない事を平然とやってのけるッ そこにシビれる！あこがれるゥ！
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- やっぱり、JRを意識しているのかな?
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- これで、京急で天空橋まで行っても、そこからモノレールに乗り換えた方が安い とか言う、変なお値段設定は解消されるのね。
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- 嬉しい。助かります。
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- 後は京急蒲田の5番ホーム乗換をゆとり持って欲しい。1分ではダッシュしないと間に合わない。
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- モノレールと京急で悩まなくなります。
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- やるな！京急！！かっこいい！！！！
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- 鶴見を活動拠点にしていて、羽田から帰る身としては大変有りがたい
これからも、どんどん利用したいと思う。- 1人
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- 値下げされても 20円/km を超えているので、まだ割高感がある。
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- 助かるわ。ほんと生活厳しい。羽田空港行くことないけど。
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- 空港に着くまでの所要時間比較でモノレールに負けてる上、さらに自分より早い新線が予定されてるから安さで勝負する方向にしたんでないのか。本当は…。
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