- 従業員確保が困難な２４時間営業問題よりも「利益配分の見直し」がオーナー（加盟店）にとって本部（運営会社）との契約で解決したいが本題。
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- ロクな下積みや社会人経験のない奴が金さえ払えばオーナーになれちゃうってのが、バイト離れの原因ちゃうかな？少なくとも発端となった店の評判調べたらそう感じた。
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- 現状の24時間体制を変えるとなると、大変だとは思う。どのトラックが何時に何処を出発し、どのコンビニ店舗で何を下ろして、朝の7時ぐらいには弁当は揃えるとか・・。
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- ヤマザキＹショップにしよう！
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- まずは本来対等なビジネスパートナーであるべきFCとの関係を見直せ、話はそこから。折衝案でコンビニ弁当専用自販機とか作って深夜帯をカバーする方策も考えろよ。
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- 民間社会インフラとしての役割はコンビニブランドとして請け負っていて、特例(災害時の物流優先性など)も法定されている。FC店はそれを承知して契約しているので。
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- うちの近所は、車で10分圏内に12店コンビニがあります。3年前は5店でした。これを何とかしないと、まず儲からないと思う。
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- オーナーの 労働組合？、、、使用者の自覚無き経営者にマネジメントは出来るのだろうか？
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- 今、本部寄りのオーナーもいざ人手不足になったら手のひら返して本部批判するんだろうね
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- セブン＆アイホールディングスの株価下がっちゃったな。
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- 「利益配分の見直しを」＜これがメインになってる時点で目先の勝利を狙ってるかやる気ないなぁと思う。本質は本部に有利なだけで加盟店に労働条件を強いる契約条件かなと。
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- 結局、グループ全体の効率化、本社に権力や収入を集中させたいがため、車産業でいうところの下請け叩きと同じだったのかな。オーナーが自営業扱いだから構図はそのままです
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- 全店舗の深夜帯はｾﾌﾞﾝ本社社員が出勤すれば、辛さが分かるのでは？勿論自身が要求している通り「休み無し、365日出勤、恵方巻きの買取り、休みは代理をださせる」も含めて〉疲弊するｺﾝﾋﾞﾆ加盟店｢利益配分の見直しを｣ ｵｰﾅｰ労組がｾﾌﾞﾝに団交要求
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