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旧政府専用機 30億円で市場に

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2019年08月16日 16:01 時事通信社

  • エルドアンとかドゥテルテとかパソコン前で必死に入札ボタンをクリックしてそうw
    • 2019年08月16日 17:52
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  • 落札価格は2機で13億円、カネは何処へ流れた? https://www.aviationwire.jp/archives/181196
    • 2019年08月16日 16:59
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  • いくら新品同様でも補給部品がなければ使い物にならない。政府専用機が代替したのもJALとANAが同型機を全廃したことも理由の一つ。機械を新品同様に長く維持するには定期的な部品交換しかない。
    • 2019年08月16日 16:47
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  • https://www.aviationwire.jp/archives/173024 静岡の産廃屋「エコネコル」が転売目的で二機を僅か13億円で落札していたはずだが‥なんだその吹っ掛け価格は???
    • 2019年08月18日 20:17
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  • 買ってもいいんだけどさぁ〜、置き場所がねぇ〜。 うち、マンションなんだよな〜。
    • 2019年08月16日 17:52
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  • 買ってもいいんだけど、自動車一台分の庭が狭すぎて断念。
    • 2019年08月16日 17:47
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  • ローン組んで買えなくもないが、維持費がすげえもんなあ・・・
    • 2019年08月16日 16:42
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  • ちょっくら政府専用機購入してみるexclamation & question
    • 2019年08月16日 21:16
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  • リースだったのか。
    • 2019年08月16日 18:39
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  • 1993年といえば、新品同然のWindows3.1みたいなもんかな?
    • 2019年08月16日 17:55
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  • もう一機は?売れたらその分を、新しい機体の費用にするとは思うが。果たしてどこが買うのかな?
    • 2019年08月17日 18:57
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  • とりあえず、ちョソに売り付けて金を取り戻すニダwウェーハッハッハッハ
    • 2019年08月17日 05:55
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  • 新品同様ならなぜ売りに出す必要があるのか?
    • 2019年08月16日 16:42
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  • 飛行時間が短い? あぁ、そうか、同型機ではってことは、定期路線便か。そりゃそうだ。
    • 2019年08月16日 16:40
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  • 機体の大きさからすれば安いと思うけど、VIP仕様だから通常の航路には使えないでしょうし、メンテナンスも考えると買い手は限られるんでしょうね。
    • 2019年08月16日 16:40
    • イイネ!3
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