送料無料と翌日配送やめよう。

全ては、給料次第

賃金が安いし朝５時で帰り夜９時おかしくない？見合った賃金出せって思うし早く帰って来させろって腹立たしい

昔、JR貨物（日本貨物鉄道株式会社）の前の国鉄が物流の主力で「駅留め」で、荷物を取りに行くのが普通だった。今、トラック便が普通で「自宅や倉庫の中まで運ぶ」ので、トラック運転手が足りなくなるのも分かる。

不人気の理由は、賃金が安い、緑虫が鬱陶しいの２つなんだよ

先ずは賃金アップだろ。積荷の発注元が安く済まそうとするから運転手がいなくなるんだろ。

リスクの割に対価が低すぎる。

そりゃ90リミッター付いてて、ドラレコとデジタコで常時管理監視され、時間厳守！休憩無し！で、走らされてバイト位の給与、ボーナス無し！ましてや、荷物破損の弁償とか有ったら、誰も来ないし、やらない！

免許制度をなんとかしないとプロドライバーの先細りは既定路線ですわな…(￣▽￣;)だからといってプロドライバーの「質」の低下は絶対回避したくもある。

給料良いなら転職するけど(´･ω･)

仕方がない！サンダバード2号で運んでもらおう(´・ω・`)ションボリ

大工不足の記事もあったが、どっちもキツイ安いでなり手が減るのは当たり前でしょ。

今の免許制度も、運転手不足の原因の一端になっていると思う。昔は１８才の時点で４トンに乗れ最短２０才で大型に乗れたので、若い分運転を覚えるのも、いまよりも早かったと思う。

アマゾンは自社で運んどけボケ