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  • JR九州の787系(在来線)以来のトラウマだな・・・奴が荒川橋梁を超えて行くのか・・・「ガイコツ」(/ω\)イヤン
    • 2019年08月22日 17:51
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  • 西の相鉄とも言える山電はとっくに梅田乗り入れを実現してる
    • 2019年08月22日 16:53
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  • こんなのが開通すると、横浜駅が通過駅にすらならなくなるので、たまにしか行かないが“吉村家”さんに行くときは、必ずや横浜駅を使いたいexclamation ��2
    • 2019年08月22日 16:05
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  • 相鉄の車両ってぇのは昔から田舎臭い。何て言うのかなぁ・・・・・早い話が格好悪いんだよ。
    • 2019年08月22日 15:57
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  • >相鉄ローゼンコラボ     これだけぱっと見すると「ローゼンメイデン」とコラボしたのかと。
    • 2019年08月22日 15:39
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  • 東武に続いて相鉄も「JR乗り入れ特急」で東京都心に入ってくるんだな。
    • 2019年08月22日 15:10
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  • 相直もいいんですがね。人身事故の時のダイヤ乱れの不のスパイラルが怖い�Х�
    • 2019年08月22日 20:25
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  • 武蔵小杉と羽沢の間に駅が出来たらもっと便利になりそうな気がするけどなぁ。それと、東京駅方面に直通は出来ないものか。
    • 2019年08月22日 19:50
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  • 新宿に行くなら小田急の方が安くて便利なんじゃないか? https://mixi.at/adgTGdF
    • 2019年08月22日 18:45
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  • 相鉄がJRと相互乗り入れ・・・だと!?
    • 2019年08月22日 18:02
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  • ペンギンとそうにゃんのコラボまだなん?むしろそこだけやろw
    • 2019年08月22日 17:49
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  • 羽沢線はサンライズ出雲の迂回に使われるんだがトラブル発生時はどうなるんだ?
    • 2019年08月22日 16:49
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  • それでも昔の黄緑色と銀色の車両も好きです。 https://mixi.at/adgTGdF
    • 2019年08月22日 16:26
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  • 「そうにゃん」入線!
    • 2019年08月22日 15:31
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  • 羽沢に駅があっても駅に行くまでに時間かかるんだが。立地が悪すぎるしあの辺り暴走族の走り場になってるって昔から言われてるし。いい事ないよ?
    • 2019年08月22日 15:25
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