- 結構な確率でこの車両に乗る…一時期は全車両これになったのかと思ったくらい(^_^) 何か乗っていて落ち着くのよね(⌒‐⌒)
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- 中央快速の２０９‐１０００とか、南武線の半自動ドアボタン付きとかの方が、乗れたらラッキー感が上だと思うんですけど。
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- これ以前に乗りました。何気に乗車していつもと雰囲気が違うのでよく見たら…懐かしい??
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- 阪急電車(笑)
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- チョット中途半端な気が、それっぽく見せかけただけでしかなさそう。やるなら各部形状も再現しないと。いすみキハ20とか西日本オハ35みたいに。
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- 銚子電鉄の1000系(元銀座線)使ったら大騒ぎ(笑)
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- 毎日通ってれば、意外によく当たるよ。内装は再現度高いけど、ウィンドウシル＆ヘッダーをステッカーで表現した外装はちゃちい。(笑)
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- そういえば銚子電鉄に乗ったら銀座線だったっけ。銀座線はアジア・オセアニアでも最初の地下鉄。あと8年で100周年だね。
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- サントリーホールの帰りに当たったことがある
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- 銀座線の旧型車でも、N1500形や1500Nと呼ばれてる形式は室内サービス電源を搭載していた電動発電機(MG)から得ていたから消えませんでした。
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- 停電もオプションで
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- 他線でマジもんのボロ車両に乗ったことのある世代にとっては、所詮作り物のなんちゃってレトロにしか見えないんだよな。
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- なぜ今頃？
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- 何回か乗ったことあるけど、雰囲気良くてウキウキしたなー。これからも走り続けて欲しい。
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